- Obratiti se jednom od ovlaštenih oldtimer klubova, članova Oldtimer saveza Bosne i Hercegovine. Ovlašteni klubovi provode kategorizaciju, vrednovanje i bodovanje vozila prema važećim pravilnicima.
Trenutno je 7 (sedam) ovlaštenih oldtimer klubova i to u sljedećim gradovima:
- Sarajevo, Oldtimer klub RIO Sarajevo;
- Sanski Most, Oldtimer klub 1912 Sanski Most;
- Bijeljina, Oldtimer klub Bijeljina;
- Prnjavor, Oldtimer klub Prnjavor;
- Grude, Oldtimer klub ERO;
- Livno, Autoklub Livno;
- Livno, Motoklub Vukovi Livno.
Spisak ovlaštenih klubova sa kontakt podacima nalazi se na sljedećem linku: https://otsubih.com/klubovi-clanovi/
- Popuniti zahtjev za kategorizaciju, ocjenjivanje i bodovanje oldtimer vozila, a vozilo mora ispunjavati sljedeće uslove:
- Biti staro najmanje 30 godina;
- Sačuvano ili restaurirano u skladu sa originalnim specifikacijama proizvođača, uz poštovanje standarda FIVA-e.
- Postupak vrednovanja vozila uključuje:
- Pregled tehničke dokumentacije i samog vozila;
- Utvrđivanje izvornosti dijelova i njihovog stanja;
- Bodovanje prema tabelama koje obuhvataju starost, tehničku kategoriju i sačuvanost.
Komisija Saveza, u skladu sa čl. 4, Radnog pravilnika o klasifikaciji, ocjenjivanju, kategorizaciji, bodovanju, evidentiranju, izdavanju identifikacione isprave za vozila muzejske vrijednosti – oldtimere, vrši konačno ocjenjivanje i izdaje identifikacionu ispravu vozila. Identifikaciona isprava uključuje klasifikacijski kod (npr. GD-3/45) koji označava starost, tehničku kategoriju i sačuvanost, te važi od 2 do 10 godina u zavisnosti od broja bodova.
- Nakon što dobijete identifikacione isprave, vozilo se može trajno registrovati sa oldtimer tablicama, pri čemu je potrebno platiti cjelokupni iznos registracije.
- Pri svakoj narednoj registraciji vozila potrebno je u nadležnu policijsku upravu dostaviti:
- Važeću identifikacionu ispravu;
- Potvrda o obavljenom tehničkom pregledu vozila;
- Polisu osiguranja;
- Dokaz o uplaćenoj članarini nekog oldtimer kluba od navedenih u tekstu.
Svi troškovi ocjenjivanja, izdavanja identifikacione isprave i naknada za rad komisije određuju se cjenovnikom Saveza.
Povezane novosti
Ključan za najdužu dionicu autoceste: Probijena lijeva cijev tunela Crni Vrh
Prema informaciji iz JP Autoceste FBiH, na tunelu Crni Vrh se trenutno paralelno s radovima na iskopu i primarnoj podgradi u lijevoj tunelskoj cijevi izvode i radovi na sekundarnoj oblozi.
U izgradnji tunel koji će skratiti put do mora
Poddionica Buna – Tunel Kvanj će se na krajnjem jugu vezati s već izgrađenom autocestom do granice s Hrvatskom.
Sve je spremno za početak gradnje brze ceste na zapadu BiH
Ova godina bi mogla biti prelomna za početak radova na brzoj cesti Bihać – Cazin – Velika Kladuša – granica s Hrvatskom i prvi sistemski korak ka rješavanju saobraćajne izolacije velikog i važnog dijela naše zemlje.
