Prije nego što odaberete marku i model automobila, važno je da prepoznate i razumijete sopstvene navike u vožnji. Ako se većina vožnji svodi na kratke gradske rute, često kretanje i zaustavljanje, tada se ne isplati ulagati u složene i skupe tehnologije. U tom slučaju - benzinac ili hibrid prihvatljiva su opcija. S druge strane, ako ste vozač koji stalno putuje, radi na terenu ili prelazi duge relacije, onda se treba okrenuti pogonu koji nudi dugoročno nižu potrošnju i izdržljivost – a to su najčešće dizel motori.
Benzinska vozila koriste benzin kao gorivo i imaju unutarnje sagorijevanje
Prednosti:
- tiši motor u odnosu na dizel,
- jeftiniji za kupovinu,
- ekonomičniji za gradsku vožnju.
Dizelska vozila koriste dizel gorivo i često imaju jači okretni moment.
Prednosti:
- manja potrošnja goriva na dužim relacijama,
- dugotrajniji motor,
- idealni za vožnju na autocesti i teža opterećenja.
Hibridna vozila su kombinacija benzinskog motora i električnog pogona.
Prednosti:
- manja potrošnja goriva,
- ekološki prihvatljivija,
- odlična za gradsku vožnju i svakodnevnu upotrebu.
Električna vozila (EV) pokreću se isključivo pomoću električne energije, bez klasičnog motora na gorivo.
Prednosti:
- nema emisije CO₂,
- tiha i glatka vožnja,
- niski troškovi održavanja i "punjenja".
Koje vozilo je najbolje za vas?
Pouzdanost je često važnija od same potrošnje. Benzinci su jednostavni i provjereni. Električni automobili imaju najmanje pokretnih dijelova, pa samim tim i najmanje kvarova. Hibridi su vrlo pouzdani ako se redovno održavaju, dok dizeli zahtijevaju više pažnje, ali zauzvrat nude snagu i izdržljivost.
Kada se pogleda cijeli životni vijek automobila, benzinci i električna vozila obično donose najmanje neplaniranih troškova, dok su hibridi zlatna sredina. Dizel može biti veoma pouzdan, ali samo ako se koristi u uslovima za koje je namijenjen.
Povezane novosti
Šta odabrati: benzin, dizel ili hibrid?
U samo nekoliko godina električni i hibridni automobili su pokorili dizelaše i preuzeli tržišni udio. Automobile sa motorima na unutrašnje sagorijevanje ćemo moći kupiti do 2035. godine, a onda se sve okreće ka struji.
