Imao sam nekoliko zanimljivih povoda za pisanje ovomjesečnog teksta o saobraćaju. Sve je palo u vodu, u stvari, nažalost, u – krv nakon vikenda 19. i 20. aprila tokom kojeg se u Bosni i Hercegovini dogodilo nekoliko stravičnih saobraćajnih nesreća u kojima je poginulo nekoliko osoba. Nabrajam: dijete, njegovi roditelji, dva mladića na motociklima... uz njih je i veći broj povrijeđenih. Na dan praznika Uskrsa i Vaskrsa njihova smrt i krv na asfaltu postali su priča dana. Radost praznika pomućena je ne samo u mjestima gdje su se nesreće dogodile već mnogo, mnogo šire.
Posebno su upozoravajuće nesreće u kojima su poginula dva mladića motociklisti iz Hadžića i Maglaja, a kako je službeno saopšteno kobno je bilo prekoračenje dozvoljene brzine kretanja. Ušli smo u period godine kada su svi motocikli u pogonu, a mladići koji ih uglavnom voze pod adrenalinskim nabojem koji teško kontrolišu. Saobraćajni stručnjaci, psiholozi o tome imaju i imat će šta reći. Ako će se baviti čovjekom i društvom posebno pitanjem bezjednosti nadležni bi pod hitno trebalo da osmisle dodatne mjere sigurnosti. A to znači i da TV dnevnik bez obzira koja je TV kuća u pitanju i ko ga vodi i uređuje mora da počne izjavom ministra bezbjednosti, glavnog šefa policije, lokalnog komandira... o tome šta će uraditi da se ovakav crni vikend nikad više ne ponovi.
Izmjene državnog Zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja koji se razmatra u Parlamentarnoj skupštini Bosne i Hercegovine upravo ovih dana dodatno je pooštrio sankcije za bahatu vožnju i precizirao ograničenja i obaveze učesnika u saobraćaju. Strukovna udruženja, škole, fakulteti i svi drugi koji se u praksi bave sigurnošću u posljednje vrijeme nisu učinili ništa što bi nas u ovom području dodatno zaštitilo. Zbog toga bi oni koji će o spomenutim izmjenama zakona razgovarati u nastavku njegovog usvajanja trebalo da dodatno intervenišu u kontekstu tragedije koja se dogodila.
S obzirom na to da saobraćajne nesreće nerijetko uzrokuju ili u njima učestvuju mladi ljudi, postavlja se i pitanje šta u preventivnom smislu čini porodica. Koliko ona doprinosi jačanju odgovornosti svojih članova, njihovoj kulturi u saobraćaju, očuvanju života svog i tuđeg! Utisak je ništa. A trebalo bi. Otuda bi ubuduće oca koji se javno hvali time da mu sinčić od desetak godina sam izveze auto iz garaže trebalo prijaviti policiji, a ona će na takvo ponašanje imati adekvatan odgovor. Pa nek se o tome priča!
Povezane novosti
Neka curi česma!
Od urbanog haosa do javnih česmi – male ideje koje mogu olakšati život u gradovima tokom velikih vrućina.
Po svjetlo na berzu
Dok javne finansije ostaju pod pritiskom, berza električne energije nameće se kao jedan od rijetkih ekonomskih iskoraka. Ipak, bez sektora gasa njeni efekti ostaju ograničeni.
Parking u magli
Sva javna parkirališta, garaže, brojni pločnici i saobraćajnice u velikim gradovima praktično su zatrpani motornim vozilima.
