Serija 3 već gotovo pola stoljeća predstavlja prepoznatljiv prizor u fabrici u Dingolfingu. Proizvodnja prve generacije započela je u Donjoj Bavarskoj 1980. godine, pet godina nakon predstavljanja modela E21.
Od tada je ova fabrika imala važnu ulogu u proizvodnji automobila koji mnogi smatraju pravim predstavnikom marke BMW. U Dingolfingu su se proizvodile pojedine verzije generacija E30, E36 i E46, kao i neobični model Serije 3 Gran Turismo (F34) s pet vrata.
Skoro 18.000 radnika
Sveukupno, tokom posljednjih 46 godina u ovoj fabrici proizvedeno je oko 1,15 miliona primjeraka Serije 3. Ipak, bilo je i prekida, jer se ni generacija E90 ni G20 nisu proizvodile u Dingolfingu.
Ipak, BMW je započeo proizvodnju nove Serije 3 u fabrici Dingolfing, nastavljajući tradiciju koja datira još od originalnog modela. Osma generacija nastaje u najvećem evropskom proizvodnom pogonu kompanije, koji zapošljava približno 18.000 radnika.
Međutim, u Dingolfingu se neće proizvoditi sve verzije nove Serije 3. BMW je proizvodnju podijelio između dvije lokacije u Njemačkoj: potpuno električni i3 dodijeljen je fabrici u Minhenu, dok će se modeli s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem proizvoditi u Dingolfingu.
Nova Serija 3 pridružit će se već bogatom proizvodnom programu ove fabrike, koji obuhvata modele Serije 4, Serije 5 i Serije 7, uključujući i njihove odgovarajuće M verzije.Sve do prije nekoliko mjeseci BMW je u Dingolfingu proizvodio i Seriju 8.
Dizel se oprašta od ''Trojke''
Početnu ponudu nove Serije 3 činit će četverocilindarski i šestocilindarski benzinski motori. Pristupačniji modeli dobit će agregate s četiri cilindra, dok će se na vrhu ponude nalaziti M350 xDrive s većim 3,0-litarskim rednim šestocilindarskim motorom.
BMW će naredne godine proširiti ponudu plug-in hibridnom verzijom, ali jedna značajna opcija ipak će nedostajati – dizelski motor. Naime, prvi put od 1985. godine BMW neće ponuditi dizelski motor u svojoj kultnoj sportskoj limuzini.
Time će G50 postati tek druga generacija Serije 3 bez dizelskog motora, nakon originalnog modela E21. Zbog toga bi odlazeća generacija G20 mogla ući u historiju kao posljednja BMW Serija 3 dostupna s dizelskim motorom.
Povezane novosti
Značajna promjena u EU: Velike kompanije obavezne prelaziti na ekološke vozne parkove
Odbori Evropskog parlamenta za transport i okoliš u srijedu su glasali za ubrzavanje prelaska kompanija na ekološke vozne parkove, podržavajući uvođenje nacionalnih ciljeva i ograničavanje javnih subvencija isključivo na vozila proizvedena u Evropi.
GSS Kantona Sarajevo i Jeep Avenger 4x4 u službi sigurnosti na Bjelašnici
Gorska služba spašavanja Kantona Sarajevo dobila je na šestomjesečno korištenje vozilo Jeep Avenger 4xe, koje će tokom predstojeće zimske sezone biti na raspolaganju spasiocima za potrebe njihovog rada na Bjelašnici.
Tri decenije uspjeha kompanije Hyundai Auto BH
Na proslavi održanoj 29. oktobra okupilo se više od 400 zvanica, među kojima su bili dugogodišnji klijenti, poslovni partneri, predstavnici medija, zaposlenici i prijatelji brenda, koji su svojim povjerenjem i saradnjom doprinijeli razvoju kompanije.
