U Ravnom je prije nekoliko dana potpisan ugovor kojim je ozvaničen početak radova na izgradnji jedne od dionica magistralne ceste M-17.6 Dračevo – Cerovica – Hutovo – Ravno. Ugovorom koji je potpisan u ovom hercegovačkom mjestu predviđena je gradnja dionice Hutovo – Ravno koja će biti duga oko 16 kilometara. Vrijednost radova iznosi 43,07 miliona KM, a ugovor su potpisali načelnici Ravnog i Neuma, te predstavnici kompanija kojima je dodijeljen posao – Putovi Grude i HP Investing Mostar.
Projekat se, kako je istaknuto, realizuje uz pomoć Vlade Republike Hrvatske koja je dodijelila sredstva za unapređenje saobraćajne povezanosti na području općina Ravno i Neum. Riječ je o jednoj od najvećih saobraćajnih investicija u ovom dijelu Hercegovine koja će značajno pomoći razvoj lokalnih zajednica.
Podrška Hrvatske
Vlada Hrvatske je za ovaj projekat izdvojila oko 17,3 miliona eura, dok je projektnu dokumentaciju i novac za rješavanje imovinsko-pravnih odnosa osiguralo Federalno ministarstvo prometa i komunikacija. Potpisivanju ovog ugovora prisustvovali su federalna ministrica prometa i komunikacija Andrijana Katić i direktor Javnog preduzeća Ceste FBiH Ljubo Pravdić.
Katić je izjavila: „Ova nova prometnica je od izuzetnog značaja za općine Ravno i Neum, kako za poboljšanje uvjeta života lokalnog stanovništva u zoni ove dionice, prometnog povezivanja Neuma i Ravnog, kao i povezivanja ove dvije općine s ostatkom Hercegovine. Riječ je o projektu koji će poboljšati prometne uvjete juga BiH i Hrvatske.“
Katić je, također, istaknula da ovdje nije riječ samo o lokalnoj cesti, nego je dio šire prometne slike Hercegovine i dubrovačkog područja.
Cesta Hutovo – Ravno će olakšati pristup Ravnom iz pravca Čapljine i Neuma. Nadalje, poboljšat će vezu prema turističkim odredištima poput špilje Vjetrenica, a doprinijet će i ekonomskom i turističkom razvoju istočne Hercegovine. Plan je da se na dionici Hutovo – Ravno ne uradi samo obnova postojećeg puta nego da se na više mjesta izgradi potpuno nova trasa kako bi cesta bila sigurnija i brža.
Najvažnije prednosti nove ceste će biti kraće vrijeme putovanja između Hutovog i Ravnog, blaži zavoji i veća preglednost ceste od sadašnje, poboljšani pristup Popovom polju i pomenutoj Vjetrenici, kao i povezivanje Ravnog s Neumom i Čapljinom.
Ova cesta će izvući Ravno iz saobraćajne izolacije u kojoj se nalazi već decenijama s obzirom na to da je postojeća saobraćajnica uska i puna zavoja i s vrlo ograničenom preglednošću. Nova magistrala će biti od velikog značaja i za Neum, predstavljat će dodatni pravac prema zaleđu Hercegovine i rasterit će postojeće lokalne ceste. Drugim riječima, novom saobraćajnicom Neum i Ravno će biti bolje povezani s ostatkom FBiH.
Cesta bitna za turizam i ekonomiju
Veliku ulogu će igrati i na polju turizma u ovom dijelu Hercegovine. Njenom gradnjom olakšava se pristup UNESCO-ovoj svjetskoj baštini (Vjetrenica), Popovom polju, biciklističkim i pješačkim rutama, istorijskoj trasi uskotračne željeznice (Ćiro). Ne treba zaboraviti ni razvoj ekonomije i koliko će nova saobraćajnica značiti mali i srednjim preduzećima, njihovoj logistici i investicijama koje imaju ili će tek imati na ovom području Hercegovine.
Cesta nije bitna samo za lokalno stanovništvo nego i za šire područje čiji se dio nalazi u Hrvatskoj, zbog čega je projekat potpomognut novcem iz Hrvatske.
Rok za izgradnju dionice magistralne ceste Hutovo – Ravno je 30 mjeseci, što znači da bi u najboljem slučaju za saobraćaj mogla biti otvorena početkom 2029. godine.
Povezane novosti
Vladimir Nazor i šerpas sa Sokolja na Treskavici
Put do Male Ćabe nije bio samo uspon na najviši vrh Treskavice, već i priča o prijateljstvu, humoru i trenucima koji se pamte mnogo duže od osvojenih metara nadmorske visine.
Kuvajtski dinari za završetak poddionice autoceste u BiH
Poddionica Nemila – Vranduk jedna je od tehničkih najzahtjevnijih poddionica autoceste na Koridoru 5c i kada se završi trebala bi biti duga oko 5,7 kilometara.
Autocesta Orašje – Brčko ponovo u fokusu: Projektovanje traje 18 mjeseci
Autocesta od granice s Hrvatskom do Tuzle je ključna saobraćajna veza sjeveroistočne Bosne sa Hrvatskom i mrežom evropskih autocesta.