Snijeg koji je napadao početkom januara, zajedno s niskim temperaturama i ledom, bukvalno je zatrpao pravnu državu, pa je na sve strane škripalo – u Bijeljini, Ugljeviku, Vogošći… Drhtalo se (jer centralno grijanje nije funkcionisalo), a u većini gradova saobraćaj je pod teretom snijega i leda kašljao. To se najbolje vidjelo po zastojima i drugim problemima u saobraćaju, posebno u Sarajevu.
Jedan od rijetkih koji su se uhvatili ukoštac sa snijegom bio je kantonalni ministar saobraćaja Adnan Šteta, čija je djelimična zasluga to što je javni gradski prevoz, uz povremene prekide, ipak bio u funkciji. U tom zanosu ministar je, međutim, zaboravio da koristi snagu postojećih propisa i ministarske ovlasti. Umjesto toga, u jednom trenutku se obratio vozačima putničkih automobila s molbom da ne koriste dio saobraćajnice odvojen žutom trakom, jer je to uslov da tramvaji, taksiji i vozila javnih službi brže saobraćaju.
Umjesto molbe, koja je u ovakvoj situaciji neprikladna, trebalo je izdati adekvatnu naredbu, možda u saradnji s njegovim kolegom za pitanja unutrašnjih poslova i policije, pa uz duž dijela pruge na kojoj su najveća zakrčenja, narediti postavljanje čunjeva te, konačno i najvažnije, zatražiti angažovanje policajaca s blokovima za naplatu kazni svakome ko ne poštuje tu naredbu.
Ministar svojom molbom nije postigao bogzna kakav efekat, jer se broj vozila koja su se kretala pojasom žute trake nije smanjio. No, cijela ova priča morala bi imati svoj nastavak u insistiranju da se žuta traka vrati u funkciju, na što upućuje činjenica da se broj putničkih vozila na gradskim saobraćajnicama stalno povećava, a gužve i zastoji postaju sve češći i duži.
Snijeg, led i vlaga aktuelizirali su i do dramatičnosti doveli problem odrona kamenja na magistralnim i drugim saobraćajnicama. Ekipe putnih službi hitno bi trebalo da obave kontrolni nadzor i markiraju mjesta na kojima su takvi incidenti vrlo mogući. Tamo bi trebalo postaviti vidna upozorenja koja od vozača traže povećan oprez, a na najkritičnijim mjestima zaštitnu opremu te, noću, i svjetlosne alarme. BIHAMK je tu opet odradio svoj dio posla vrlo profesionalno i ažurno.
Sve su to poslovi za pravnu državu, njene ministre, javne kompanije i službe. Na početku rekoh – snijeg i led zatrpali su pravnu državu. Srećom, nakon toga temperature su porasle, što znači da treba zasukati rukave i pripremiti se za naredne hladnoće i nove zimske belaje!
Povezane novosti
Moć kazne
Uprkos apelima i kampanjama, vozači i dalje ne odustaju od mobitela za volanom, često i pred očima policije. Rješenje se nameće samo po sebi – više kazni, više kontrole i manje tolerancije na opasnu neodgovornost.
Scenarij provalije
Gašenje industrijskih kapaciteta u Zenici i drugim gradovima otvara ozbiljna pitanja o ekonomskoj budućnosti BiH. Istovremeno, slab interes za ulaganja u domaću proizvodnju hrane najavljuje nove izazove u snabdijevanju i rastu cijena.
Semov Cadillac
Priča o Cadillacu kao simbolu američkog sna isprepliće se s portretom pisca koji je taj san vidio iznutra i prepoznao njegove pukotine, pretvarajući automobil u snažnu metaforu vremena, iluzije i trajnog sjećanja.
