Čitajući šta se u svijetu oko nas događa u vezi sa ekspanzijom automobila na električni pogon i infrastrukturom koja je podržava, često se pitam kada će kod nas njihovo masovnije uvođenje u upotrebu postati praksa. Naime, onaj mali broj elektromobila koji su sada u prometu rezultat je izbora i spremnosti pojedinaca da se voze na struju, a ne procesa i strategije koje je osmislila država ili neko drugi. No, nakon niza događaja u maju ove godine, čini se da smo tu stvar konačno prelomili preko koljena. U Sarajevu je održan prvi sajam elektromobila. Bio je jednodnevan, ali kao događaj i poruka veoma važan. Uz to, opština Novo Sarajevo je odlučila da u njenom voznom parku budu samo vozila na električni pogon, dakle limuzina u kojoj se vozi načelnik, ali i automobili što ih koriste razne opštinske službe. Povrh svega, Vlada Federacije Bosne i Hercegovine donijela je odluku o subvencioniranju kupovine ovih vozila. Ali, da bi zamjena benzinaca i dizelaša bila brža i opšteprihvaćena, u taj proces bi trebalo da se uključi još mnogo aktera. Jedan od važnih su banke jer povoljnijim kreditima za nabavku elektromobila mogu privući veliki broj klijenata – potencijalnih kupaca. Što ih bude više i zrak koji udišemo će biti čistiji.
Povezane novosti
Toronto – Detroit u Kanadi
Grad u kojem naša reprezentacija večeras igra prvu utakmicu Mundijala jedno je od središta autoindustrije, a upravo je jedan Kanađanin prvi pokrenuo kilometar-sat – u pravom smjeru.
Čarobnjak s Marijin Dvora
Hommage: Edin Avdić (1979. – 2026.)
Uzmi zadnji voz za Trogen
Kako su se u jednom švicarskom vozu, između Bodenskog jezera i appenzellskih brda, ponovo sreli Riblja čorba, Herman Hesse i sjećanja iz devedesetih.
