Čitajući šta se u svijetu oko nas događa u vezi sa ekspanzijom automobila na električni pogon i infrastrukturom koja je podržava, često se pitam kada će kod nas njihovo masovnije uvođenje u upotrebu postati praksa. Naime, onaj mali broj elektromobila koji su sada u prometu rezultat je izbora i spremnosti pojedinaca da se voze na struju, a ne procesa i strategije koje je osmislila država ili neko drugi. No, nakon niza događaja u maju ove godine, čini se da smo tu stvar konačno prelomili preko koljena. U Sarajevu je održan prvi sajam elektromobila. Bio je jednodnevan, ali kao događaj i poruka veoma važan. Uz to, opština Novo Sarajevo je odlučila da u njenom voznom parku budu samo vozila na električni pogon, dakle limuzina u kojoj se vozi načelnik, ali i automobili što ih koriste razne opštinske službe. Povrh svega, Vlada Federacije Bosne i Hercegovine donijela je odluku o subvencioniranju kupovine ovih vozila. Ali, da bi zamjena benzinaca i dizelaša bila brža i opšteprihvaćena, u taj proces bi trebalo da se uključi još mnogo aktera. Jedan od važnih su banke jer povoljnijim kreditima za nabavku elektromobila mogu privući veliki broj klijenata – potencijalnih kupaca. Što ih bude više i zrak koji udišemo će biti čistiji.
Povezane novosti
Veliki Schumi i sarajevsko nepobjedivo ljeto
2. septembra 1996. godine Michael Schumacher stigao je u Sarajevo kako bi pomogao djeci stradaloj tokom rata, iste godine kada je BIHAMK postao član FIA-e.
Bihaćki mašinovođa Alen Hasić: Dječaci sa Une će ponovo sanjati vozove
Nakon godina čekanja, kanjonom Une saobraća redovna željeznička linija koja će povezivati Bihać, Bosansku Krupu i Bosansku Otoku.
SFF: Tišina i šutnja
Večeras kreće 32. Sarajevo Film Festival. Filmovi o domovini, nasilju i porodičnim lomovima otvaraju pitanje kada tišina postaje umjetnost, a kada šutnja postaje saučesništvo.