Volkswagen je najprodavaniji brend električnih automobila u Evropi i u januaru
Tamo gdje je stao prošle godine, Volkswagen je nastavio i ove. Njemački div završio je januar kao evropski lider u prodaji električnih vozila. Renault je bio drugi, a Škoda posljednja na podijumu.
Njemački proizvođač automobila je odlično započeo 2026. godinu. U januaru je Volkswagen bio evropski lider u prodaji modela s nultom emisijom nakon što je prodao 17.230 jedinica, iako je to 16% manje nego u istom mjesecu 2025. godine.
Zahvaljujući tri mala retro električara (R4, R5 i Twingo), sa 14.447 jedinica i povećanjem od 64%, Renault je bio drugi najtraženiji brend na evropskom tržištu prošli mjesec. Nešto malo manje prodala je Škoda (14.022 jedinice, +91%), iako češka marka u ponudi ima tek dva modela – Enyaq i Elroq.
Na prodajanoj ljestvici zatim dolaze BMW, Audi, Kia, Mercedes-Benz, BYD, Peugeot i Tesla. Moramo istaći kineske proizvođače, posebno BYD, koji je zabilježio najveći rast među prvih 10, tj. 94% sa 8.711 registrovanih jedinica.
Mimo liste prvih 10, dolaze proizvođači kao što su Hyundai, Ford, Volvo, Citroen i Opel. Zanimljivo, Ford je imao rast od čak 102 posto u januaru.
Povezane novosti
Toyota po drugi put osvježila Yaris Cross, dizajn po uzoru na Rav4
Jedan od najprodavanijih evropskih B-SUV modela postaje još atraktivniji. Osvježeni Toyota Yaris Cross predstavlja se upečatljivim prednjim dijelom, visokokvalitetnim materijalima i svježim bojama. Hibridni pogon je ostao netaknut.
Renault 4 Roland-Garros, izložbeni automobil posvećen poznatom teniskom turniru
Povodom turnira Roland-Garros, francuski proizvođač automobila predstavlja električni izložbeni automobil Renault 4 Roland-Garros E-Tech. Njegova globalna premijera bit će 18. maja.
Pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva? Uštedite i do četiri KM na 100 kilometara
S obzirom na cijene goriva sve više vozača nastoji smanjiti potrošnju. Stručnjaci su proveli niz testova kako bi utvrdili pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva. Evo kako možete uštediti između tri i četiri KM na svakih 100 kilometara.