Francuski proizvođač automobila ističe važnost novog motora dostupnog za novi Clio. Riječ je o verziji ECO-G 120, pogonskom sklopu koji radi na benzin i LPG.
sUkupna autonomija dostiže 1.450 kilometara što u današnje vrijeme otvara novu perspektivu ekonomičnosti, pogotovo što je cijena plina dvostruko niža od cijene benzina.
U osnovi, pod prednjim poklopcem se nalazi 1,2-litarski turbopunjeni trocilindarski benzinac, koji razvija 120 konjskih snaga i 200 Nm obrtnog momenta. Mjenjač je automatski s dvostrukim kvačilom, tako da francuski model, s ovim motorom, dostiže 100 km/h za 9,8 sekundi.
U poređenju sa starim ECO-G 100 motorom, snaga je povećana za 20 konjskih snaga, a obrtni moment za 30 Nm. Kapacitet rezervoara za LPG je također povećan sa 40 na 50 litara. Rezervoar za benzin ima kapacitet od 39 litara. Sa oba puna rezervoara, Clio LPG može preći ukupno 1.450 kilometara.
Što se tiče potrošnje koju je deklarisao Renault, pri radu na plin, jedinica troši 6,5 litara/100 km, a pri radu na benzin potrošnja iznosi 5,4/100 km.
Ovaj model je dostupan i na bh. tržištu.
Povezane novosti
Marco Polo: Mercedesov mobilni hotel je prava stvar za odmor
Premještanje proizvodnje u vlastite pogone omogućilo je Mercedesovim inžinjerima da unaprijede nekoliko ključnih elemenata kampera Marco Polo. Rezultat su više prostora u unutrašnjosti, nova tehnologija i jednostavnije rukovanje.
Peaq krenuo u serijsku proizvodnju, najveći Škodin model sastavlja se u Češkoj
Škoda je objavila da je novi Peaq stigao na proizvodnu traku fabrike u Mladoj Boleslavi. U istoj fabrici proizvode se i modeli poput Elroqa, Enyaqa i Octavije.
Zanimljiv rekord za Nissan Qashqai: Skoro 2.000 kilometara s jednim rezervoarom goriva
Japanski proizvođač automobila objavio je da je Nissan Qashqai e-Power postavio Guinnessov svjetski rekord nakon što je s jednim rezervoarom goriva prešao 1.980 kilometara uz potrošnju manju od tri litra.
