Počinje isporuka prvih Fordova Transit Courier i Tourneo Courier proizvedenih u Rumuniji
Evropska filijala američkog proizvođača automobila najavljuje početak isporuka prvih jedinica Transit Courier i Tourneo Courier, proizvedenih u tvornici Ford Otosan u Craiovi. Prvi primjerci su već spremni za isporuku kupcima u Evropi i Turskoj.
Ford Otosan započeo je proizvodnju nove linije Couriera u oktobru, u rumunskoj tvornici u Craiovi. Početku proizvodnje je prethodila priprema tvornice za ovaj model uz investiciju od skoro 100 miliona eura.
Predstavnici Forda su objavili da su prvi primjerci modela Transit Courier i Tourneo Courier, proizvedeni u rumunskoj tvornici, već spremni za isporuku kupcima širom Evrope, uključujući i Tursku. Kamioni natovareni ovim modelima, uključujući i crossover Puma, koja se takođe sklapa u Rumuniji i koja je već određeno vrijeme Fordov najprodavaniji model, krenuli su ka krajnjim destinacijama.
Ovom prilikom, Ford Rumunija je pozvao svoje prve kupce Transit Couriera u tvornicu u Craiovi da vide kako se Fordovi modeli proizvode u ovoj istočnoevropskoj zemlji. Naime, Fordova tvornica u Rumuniji postoji od 2008. godine.
I Transit Courier i Tourneo Courier već od sljedeće godine će se nuditi isključivo kao električne verzije. Oni će se također proizvoditi u Craiovi.
Povezane novosti
Wartburg 353: Sretan 60. rođendan legendi koju su kupci čekali i po 17 godina
Wartburg 353 rođen je 1966., a proizvodio se do 1991. godine. Bio je simbol istočnonjemačke autoindustrije – moderan izgled, prepoznatljiv dvotaktni motor i jednostavna mehanika donijeli su mu status jednog od najdugovječnijih automobila svog vremena.
Sezona je godišnjih odmora: Kako prebroditi velike vrućine tokom vožnje
Ovih dana izdata su upozorenja na ekstremne vrućine s temperaturama koje se približavaju 40 stepeni Celzijusa. Vozači se upozoravaju da se na vrijeme pripreme, jer se unutrašnjost automobila može zagrijati do opasno visokih temperatura.
Da li je ovo motor budućnosti: Do 35% manja potrošnja i drastično niži troškovi proizvodnje
Aramco zajedno s francuskom kompanijom Pipo Moteurs razvija potpuno novi modularni motor koji bi mogao produžiti život motorima s unutrašnjim sagorijevanjem.
