Ostalo je još manje od tri mjeseca do opraštanja od Audija R8 kakvog poznajemo. Prvi superauto njemačke marke lansiran je 2007. godine i od tada je postao legendarni model u automobilskoj industriji. Aktuelna generacija predstavljena je 2015. godine, a Audi je najavio da će se proizvoditi do kraja 2023. godine.
Međutim, Audi ne odustaje od ideje da mu pripremi nasljednika. Inače, predstavnik marke iz Ingolstadta - Oliver Hoffman, voditelj tehničkog razvoja marke, nagovijestio je da će nasljednik R8 biti električni superautomobil. Dakle, grmljavina iz V8 i V10 rasnih agregata ostat će zakopana u prošlosti kao lijep podsjetnik na neka nezaboravna vremena u autoindustriji.
Hoffman je u intervjuu za britansku publikaciju Autocar, naveo da će se nova SSP platforma (skoro svi bitniji budući modeli VW Grupe, uključujući i Golf 9. generacije temeljiti će se na SSP) za buduće električne modele moći prilagoditi i ujedno prilagoditi za sportske automobile. Ovom prilikom Hoffman također je rekao da će budući performantni modeli temeljeni na ovoj naprednijoj arhitekturi koristiti jedinstvene sisteme i module kreirane posebno za njih i po tome će se razlikovati od ‘’narodnih’’ modela.
Predstavnik njemačke marke nije dao više detalja, ali sugeriše da je Audi već počeo raditi na budućem električnom superautomobilu. Za sada nije poznata godina izlaska nadolazećeg nasljednika R-Osmice, no vrlo je vjerovatno da će biti predstavljen do kraja tekuće decenije.
Povezane novosti
Historijski trenutak: Dacia u rukama Al-Attiyaha pobijedila na Dakar reliju
Dacia Sandrider osvojila je Dakar reli 2026. Nasser Al-Attiyah ostvario je svoju 6. pobjedu na ovom reliju i prvi put da rumunski fabrički tim pobjeđuje na Dakaru.
Desetine kineskih auto brendova moglo bi bankrotirati ove godine
Oko 50 kineskih proizvođača automobila moglo bi biti prisiljeno da smanjiti obim proizvodnje ili potpuno ugase poslovanje tokom ove godine.
Verge TS Pro e-bike: Prvi električni motocikl s čvrstom baterijom
Proizvodnja je navodno već počela, a isporuke počinju u narednim mjesecima. Finsko-estonska kompanija obećava da će novi TS Pro s opcionalnom većom baterijom omogućavati maksimalni domet od skoro 600 kilometara.