Tri automobila koje je Volkswagen predstavio u prvoj polovini sedamdesetih godina postoje još i danas. Svaki od njih je legenda za svaki od njih iza sebe ima tiraž veći od 20 miliona prodatih primjeraka. Naravno, riječ je o Passatu, Golfu i Polu, a upravo najmanji i ujedno najmlađi od njih slavi uskoro 50. rođendan.
Prije pet decenija Volkswagen je predstavio novi gradski model, koji je bio i svih ovih godina ostao pozicioniran u popularnom B segmentu. Temeljen na tada već renomiranom Audiju 50, novi VW model je debitovao u martu 1975. pod jednostavnim imenom Polo.
Šest godina kasnije, tačnije 1981. godine stigla je prostranija druga generacija, koja je također predstavila seriju inovativnih pogonskih agregata. Poslije je debitovala ograničena serija Polo Coupe GT G40, opremljena mehaničkim kompresorom, verzija koja je već počela najavljivati nešto što će postati standard u Wolfsburgu.
Volkswagen se s trećom generacijom iz 1994. fokusirao na veću sigurnost, a Polo je bio među prvim modelima u segmentu koji je dobio zračne jastuke. Samo četiri godine kasnije, Polo je po prvi put bio dostupan u “oktanskoj” jurilici – GTI.
Dolaskom četvrte generacije 2002. godine, kojoj je put utrla Škoda Fabia kao pokusni kunić, svjedočili smo rastu dimenzija malog Nijemca. Polo je osjetno porastao u gabaritima, a sigurnosni paket opreme koji su činili prednji i bočni zračni jastuci, ABS, između ostalog i servo upravljač su postali standardna oprema.
Volkswagen je s petom generacijom, predstavljenom 2009. godine, gurnuo Polo u digitalnu eru. Ta generacija je ujedno uplivala u istoriju u motosporta, budući da je Polo R WRC, s vozačkim vještinama Sebastiena Ogiera, u period 2013. – 2016., čak četiri puta zaredom osvojio titulu svjetskog šampiona u reliju.
Aktuelni Polo, dakle, model šeste generacije tehnički je unaprijeđen s MQB A0 platformom, koja je donijela poboljšanja u povezivanju, sigurnosti i boljim upravljanjem. Taj model je predstavljen 2017. i uz jedan postojeći i najavljeni novi redizajn, trebao bi se zadržati na tržištu bar jednu cijelu deceniju.
Ipak, ono što ovog pedesetogodišnjaka izdvaja na tržištu u B segmentu jeste njegova popularnost nagrađena velikim prodajnim brojkama. Polo je naime od 1975. do danas prodan u preko 20 miliona primjeraka širom svijeta.
Povezane novosti
U drugoj polovini godine u BiH stiže Škoda Epiq, najmanji električni crossover češke marke
Škoda Auto će u prvoj polovini ove godine predstaviti novi, potpuno električni Epiq. Kao ključni model u dinamičnom entry-level segmentu, ovaj gradski SUV crossover učinit će električnu mobilnost još dostupnijom i privući nove grupe kupaca brendu.
Američki Cadillac otkrio svoj prvi Formula 1 jednosjed
Cadillac je zvanično predstavio svoj prvi Formula 1 bolid. Novi bolid će pokretati Ferrarijev motor, a vozit će ga Valtteri Bottas i Sergio Perez, koji će se vratiti na startnu liniju nakon godinu dana odsustva.
Hyundai proizveo 5-milioniti automobil u Češkoj Republici
Korejski div dostigao je prekretnicu od pet miliona proizvedenih jedinica u Češkoj Republici. Model s posebnim brojem proizveden je u fabrici u Nošovicama.