Volkswagen Touareg je bio prvi SUV ovog njemačkog proizvođača. Lansiran prije više od 20 godina, ovaj model je brzo postao popularan među porodicama, ali i među strastvenim off-road vozačima.
Sada u svojoj trećoj generaciji, koja je već prošla redizajn prije dvije godine, veliki SUV će biti povučen iz proizvodnje nakon 23 godine. Prema pisanju britnskog Autocara, Volkswagen će prekinuti proizvodnju Touarega 2026. godine i nema direktnu zamjenu za njega.
Prekid proizvodnje dolazi kao dio šireg napora da se pojednostavi asortiman i fokusira na modele velikog volumena prodaje. Volkswagen će također zaustaviti proizvodnju električnog ID.5 2027. godine.
Odluka o penzionisanju Touarega odražava promjenjive prioritete Volkswagena. Novi Tayron je pozicioniran kao pristupačnija alternativa koja ima za cilj da dopre do šire publike i on već sada ispunjava veliki dio uloge Touarega. Već dostupan na ključnim globalnim tržištima i ponuđen u varijantama sa dva i tri reda sjedišta, Tayron nudi vučnu snagu od 2.500 kg u varijanti 2.0 TSI 4Motion i ima svestraniju unutrašnjost.
Prva generacija Touarega lansirana je 2002. godine, a razvijena je zajedno sa Porscheom. To je Porscheu takođe omogućilo dodavanje SUV-a u svojoj ponudi, a Volkswagen je mogao ispuniti svoju misiju da postane brend sa premium aspiracijama. Modelima Touareg i Phaeton, Volkswagen je početkom 2000-ih pokušao pokazati da može da se takmiči sa brendovima kao što su BMW ili Mercedes-Benz.
Potražnja za drugim kategorijama automobila, ali i težnja za smanjenjem troškova, dovela je do ove odluke njemačkog proizvođača.
Povezane novosti
Renault 4 Roland-Garros, izložbeni automobil posvećen poznatom teniskom turniru
Povodom turnira Roland-Garros, francuski proizvođač automobila predstavlja električni izložbeni automobil Renault 4 Roland-Garros E-Tech. Njegova globalna premijera bit će 18. maja.
Pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva? Uštedite i do četiri KM na 100 kilometara
S obzirom na cijene goriva sve više vozača nastoji smanjiti potrošnju. Stručnjaci su proveli niz testova kako bi utvrdili pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva. Evo kako možete uštediti između tri i četiri KM na svakih 100 kilometara.
Hyundai Inster na bh. tržištu: Električni mališan kao odgovor na rast cijena goriva
Inster je najmanji član Hyundaieve električne porodice. Ovo je četvrti Hyundaijev električni model u BiH, a peti ukupno na svjetskom tržištu kao dokaz uvoznika za BiH o punoj opredijeljenosti na promociji i na plasmanu ekološki prihvatljivijih automobila.
