Prema nedavno objavljenim podacima, kineski proizvođač je isporučio više od 70.000 vozila u novembru. To je sedmi uzastopni rekordni mjesec za kineski brend električnih i plug-in hibridnih automobila.
Ova brojka predstavlja povećanje od 75,08% u odnosu na 40.169 jedinica isporučenih u istom mjesecu prošle godine i povećanje od 0,05% u odnosu na 70.289 jedinica isporučenih u oktobru. Tokom perioda januar-novembar, Leapmotor je isporučio 536.132 vozila, što predstavlja povećanje od 113,42% u odnosu na prethodnu godinu.
Početni cilj prodaje Leapmotora za 2025. godinu bio je 500.000–600.000 jedinica. Dana 18. augusta, tokom konferencijskog poziva i sumiranja rezultata prve polovine 2025. godine, kompanija je najavila povećanje svog godišnjeg cilja prodaje na 580.000–650.000 jedinica, zahvaljujući solidnim prodajnim rezultatima. Uprava je saopštila da će Leapmotor težiti dostizanju godišnjeg obima prodaje od milion jedinica do kraja 2026. godine.
U Evropi, Leapmotor automobile uvozi i distribuira Leapmotor International, u kojem je Stellantis dioničar, a ovo partnerstvo također nudi prednost Stellantisove lokalne distributerske mreže. Nakon neuspjelog pokušaja proizvodnje malog gradskog modela T03 u Poljskoj, Leapmotor je odlučio započeti proizvodnju svog prvog evropskog modela u Španiji.
Povezane novosti
Renault 5 proizveden u 100.000 jedinica za samo 15 mjeseci
Proizvodnja električnog Renaulta 5 započela je u oktobru 2024. godine, a dostupan je za prodaju od ove godine. Sada je 100.000-ti električni Renault 5 proizveden u fabrici Ampere ElectriCity u Douaiju u Francuskoj.
Kriza pogađa i pristupačne marke: Dacia želi smanjiti proizvodnju od iduće godine
Dacia bi mogla smanjiti proizvodnju automobila u fabrici Mioveni počevši od 2026. godine. Ova odluka dolazi usred pada potražnje za novim automobilima na evropskom tržištu.
Njemačka vrši pritisak i zahtijeva od EU da odustane od zabrane SUS motora
Kao srce evropske autoindustrije, Njemačka intenzivno pritišće EU da ublaži planiranu zabranu motora s unutrašnjim sagorijevanjem do 2035. godine u korist električnih vozila. Evropska komisija bi trebala dati važne upute o ovom pitanju 10. decembra.
