Kineski Hongqi želi lansirati 12 novih modela u Evropi
Kineski proizvođači automobila sve više okupiraju evropsko tržište unatoč povećanju carinske stope pri uvozu. Međutim, Kinezi ne odustaju od Starog kontinenta, a u tom kontekstu marka Hongqi planira lansiranje 12 novih modela u narednih pet godina.
Mnogima nepoznato ime, Hongqi je zapravo najstariji proizvođač automobila u Kini. Azijski brend trenutno prodaje SUV E-HS9 nulte emisije na odabranim tržištima u sjevernoj Evropi, uključujući Norvešku, Švedsku, Dansku, Luksemburg, Belgiju i Holandiju. Također, Kinezi u Hongqiju planiraju proširiti svoje operacije na Stari kontinent. U narednih pet godina, azijski brend planira lansirati ne manje od 12 novih električnih i plug-in hibridnih modela. Fokus će biti na najvećim evropskim tržištima, odnosno na Francuskoj i Njemačkoj.
Prvi od 12 modela koje je najavio Hongqi će debitovati do kraja ove godine. To su električna limuzina EH7 i SUV model EHS7. Istovremeno, Hongqi želi dostići godišnju prodaju od 30.000 – 50.000 vozila u narednih pet godina i konkurisati etabliranim njemačkim premium brendovima kao što su: Mercedes-Benz, BMW i Audi. Naravno, postoji opasnost od novih carina koje EU želi uvesti na sve automobile iz Kine, ali Kinezi neće odustati od bogatog evropskog tržišta. Za sada je nepoznato koliku stopu Hongqi plaća pri uvozu automobila u Evropu. Budući da se radi o luksuznim automobilima pretpostavljamo da Kinezima, kao i kupcima ne igra toliku ulogu je li carina 10, 20 ili 30 posto.
Povezane novosti
Desetine kineskih auto brendova moglo bi bankrotirati ove godine
Oko 50 kineskih proizvođača automobila moglo bi biti prisiljeno da smanjiti obim proizvodnje ili potpuno ugase poslovanje tokom ove godine.
Verge TS Pro e-bike: Prvi električni motocikl s čvrstom baterijom
Proizvodnja je navodno već počela, a isporuke počinju u narednim mjesecima. Finsko-estonska kompanija obećava da će novi TS Pro s opcionalnom većom baterijom omogućavati maksimalni domet od skoro 600 kilometara.
Koliki danak je uzeo rat između Ukrajine i Rusije automobilskim brendovima
Mnogi brendovi su se riješili svojih fabrika početkom 2022. godine, s periodom otkupa koji je u nekim slučajevima već istekao, a u drugima će isteći u narednim godinama.