Od januara do maja 2024. vrijednost izvoza kineskih vozila dostigla je 46,4 milijarde dolara, uz stopu rasta izvoza od 20,1 posto, dok je prosječna izvozna cijena automobila iznosila je 19.000 dolara, što ostalo nepromijenjeno u odnosu na 2023. godinu.
Istovremeno, u prvih pet mjeseci ove godine, tržišta poput Australije, Španije, Izraela, Tajlanda i Ekvadora značajno su pala. S druge strane, tržišta Centralne Azije i Rusije su imala relativno snažan učinak, pri čemu je rusko tržište postalo ključno tržište za rast kineskog izvoza.
Čak štaviše, rast prodaje plug-in hibridnih vozila uglavnom bilježe tržišta kao što su Brazil i Meksiko. Tržišta s padom uvoza plug-in hibridnih vozila su Belgija, Francuska, Njemačka, Izrael i UAE. Rusija je najveći uvoznik kineskih automobila, s obzirom na to da su za pet mjeseci uvezli više od 372.000 jedinica. Meksiko je drugi sa 190.000, Brazil treći sa 159.000. Belgija je četvrta na ovoj listi, ali evropska zemlja s najvećim uvozom automobila s kineskom proizvodnjom.
Kina je 2023. godini izvezla 5,22 miliona vozila, što je bilo povećanje od 57,4 posto u odnosu na godinu prije. Uzimajući u obzir da je u prvih pet mjeseci ove godine, kumulativni obim izvoza iznosi 47 posto Kinezi očekuju da će ovogodišnji učinak biti bolji od prošlogodišnjeg.
Povezane novosti
Škoda prodala više od pola miliona automobila za šest mjeseci, električni modeli oborili rekord
Škoda je u prvoj polovini ove godine prodala više od 555.000 novih automobila, dok je istovremeno ostvarila rekordnu prodaju električnih vozila. Zahvaljujući ovim rezultatima, češki proizvođač zadržao je poziciju druge najprodavanije marke u Evropi.
Mercedes ulaže milijardu eura u fabriku u Mađarskoj i udvostručuje proizvodni kapacitet
Njemački proizvođač automobila navodi da je investicija u fabriku u Kecskemetu u Mađarskoj odgovor na sve oštriju globalnu konkurenciju u pogledu tehnologije i troškova proizvodnje.
U ovoj državi je dozvoljena samo jedna boja automobila, a dizel košta više od 5 eura po litru
Kada pogledate automobile na ulicama u Turkmenistanu, jednoj od najzatvorenijih država na svijetu, ono što odmah upada u oči jeste da su gotovo svi automobili i zgrade bijele boje. Razlog nije slučajnost, već odluka vlasti.
