Podaci evropskog udruženja proizvođača automobila (ACEA) otkrivaju da je Kia u Evropi (zemlje članice EU, EFTA i Velika Britanija) u aprilu dostigla tržišni udio od 5,7 posto. Tim rezultatom Kia se izjednačila sa svojim rekordnim rezultatom iz januara ove godine i plasirala se među pet najprodavanijih proizvođača u četvrtom mjesecu.
Ukupno se tržište putničkih vozila prošli mjesec smanjilo za 20,2%. S izuzetkom pandemijske 2020. godine to je prodajno jedan od najlošijih aprila na evropskom tržištu. Međutim, Kia je prava iznimka, jer je u aprilu isporučila 47.725 vozila, što je 5.317 vozila više, odnosno 12,5% više nego u istom mjesecu prošle godine. Kia je ove godine najbrže rastuća marka u EU, a više od trećine ukupne prodaje Kia-e predstavljali elektrificirani modeli.
U aprilu su bili najprodavaniji modeli bili Sportage, Ceed (uključuje Ceed, XCeed, Ceed Sportswagon i ProCeed) i elektrificirani Niro.
Pošto Kia i dalje ostvaruje svoju strategiju Plan S, zacrtala je ciljeve za potpuno elektrificiranu liniju do 2035. godine, pri čemu će se ponudi do 2027. godine pridružiti 14 električnih modela.
Nedavno je Kia razotkrila planove za izgradnju svoje prve fabrike namijenjene proizvodnji Kijinog prvog namjenskog vozila (PBV) što će biti početak implementacije ambicija kompanije da postane globalno vodeća marka na tržištu ovakvog tipa vozila.
Kia je u prva četiri mjeseca ove godine isporučila skoro 193.000 vozila, odnosno 23,5% više nego u istom razdoblju 2021., što je nakon Honde najveće povećanje tržišnog učešća u Evropi.
Povezane novosti
Prvi električni Ferrari ušutkao skeptike, već je rasprodat za 2027. godinu
Ferrari Luce nije naišao na opšte oduševljenje kada je predstavljen prošlog maja. Ipak, čini se da je prvi baterijski Ferrari pronašao svoju publiku.
BMW Serija 3 vraća se u Dingolfing: Počela proizvodnja modela G50
Nova Serija 3 s benzinskim motorima se vraća u Dingolfing, dok se plug-in hibridna verzija očekuje uskoro. Dizel motora, prema početnim najavama, neće ni biti u ponudi.
Značajna promjena u EU: Velike kompanije obavezne prelaziti na ekološke vozne parkove
Odbori Evropskog parlamenta za transport i okoliš u srijedu su glasali za ubrzavanje prelaska kompanija na ekološke vozne parkove, podržavajući uvođenje nacionalnih ciljeva i ograničavanje javnih subvencija isključivo na vozila proizvedena u Evropi.