Korejska marka u svoju ponudu ubacuje još jedan SUV. Do sada su Stonic, Sportage i Sorento činili udarni tri, a od polovine iduće godine stiže i Seltos. Do sada se nije prodavao u Evropi, a Kia je namijenila da ga ubaci između Stonica i Sportagea.
Odlikuje ga Kijin prepoznatljivi dizajn, ali i ključne vanjske dimenzije: 4.430 mm (D) × 1.830 mm (Š) × 1.600 mm (V); međuosovinski razmak 2.690 mm. Sve to doprinosi prostranoj kabini u relativno novoj niši u kojoj će se Seltos suprostaviti većim modelima B SUV segmenta, prije svega novom VW T-Rocu i Hyundai Koni.
Unutrašnjost potpuno novog Seltosa redizajnirana je kako bi zadovoljila promjenjive potrebe moderne mobilnosti. Niska, horizontalna armaturna ploča poboljšava vidljivost prema naprijed i stvara osjećaj otvorenosti, dok optimizirani raspored pruža dovoljno prostora za glavu i noge svim putnicima. Korištenje sistema Shift-by-Wire (SBW) oslobađa prostor na centralnoj konzoli, poboljšavajući funkcionalnost i doprinoseći otvorenijem prostoru kabine. Jednostavan dizajn s vrhunskim materijalima prenosi moderan i udoban osjećaj u cijeloj unutrašnjosti.
Među najvažnijim prednostima udobnosti su:
- Široki panoramski krovni otvor za otvoren i prozračnu atmosferu
- Prilagodljiva ambijentalna rasvjeta sa 64 boje za poboljšanje ugođaja u automobilu
- Podesiva sjedišta u drugom redu koja se mogu nagnuti ukupno 24 stepena
- Vrhunski Harman Kardon audio sistem koji pruža vrhunski zvuk optimiziran za akustiku kabine
Vozne mogućnosti i pogonski sklop
Izgrađen na Kijinoj najnovijoj K3 platformi, novi Seltos pruža samouvjerenu, prefinjenu i svestranu vožnju. Poboljšana krutost karoserije, poboljšana zvučna izolacija i uravnoteženo podešavanje šasije osiguravaju uglađeno i stabilno upravljanje, dok optimizirani ovjes i upravljanje doprinose stabilnosti i kontroli.
Pogonski sklopi 1,6-litarski T-GDI benzinski motor s turbopunjačem: 180 KS i 265 Nm, dostupan je sa 7-stepenim mjenjačem s dvostrukim kvačilom (DCT) ili 6-stepenim ručnim mjenjačem. Opcijski pogon na sve točkove, u kombinaciji s multilink stražnjim ovjesom i terenskim načinom rada koji nudi postavke za snijeg, blato i pijesak, poboljšava stabilnost i kontrolu u izazovnim uslovima. Odabir režima vožnje (Eco, Normal, Sport) prilagođava performanse različitim okruženjima, od gradskih ulica do zahtjevnijih cesta, uz održavanje glatkog upravljanja i udobnosti za sve putnike.
Hibridna verzija, koja će biti dostupna nekoliko mjeseci kasnije, donijet će veću efikasnost i veću praktičnost u svakodnevni život. Uz funkciju Vehicle-to-Load (V2L) za napajanje vanjskih uređaja, hibridni model nudit će Kijin pametni regenerativni sistem kočenja 3.0 – tehnologiju sljedeće generacije koja automatski prilagođava regenerativno kočenje na temelju protoka prometa i navigacijskih podataka kako bi se optimiziralo korištenje energije.
Tehnologija, sigurnost i udobnost u harmoniji
Seltos daje prioritet sigurnosti s naprednim strukturnim inžinjeringom i sveobuhvatnim paketom tehnologija pomoći vozaču. Opsežna upotreba ultračvrstog i vruće kovanog čelika povećava krutost karoserije i zaštitu putnika. Potpuni paket naprednih sistema pomoći vozaču povećava samopouzdanje za volanom i pomaže vozaču da održi kontrolu i budnost u raznim situacijama u vožnji:
- Pomoć pri vožnji autocestom 2 (HDA 2)
- Pomoć pri praćenju trake 2 (LFA 2)
- Pomoć pri izbjegavanju frontalnog sudara 2 (FCA 2)
- Upozorenje na siguran izlazak iz vozila (SEW)
- Kontrola okoline (SVM)
- Pomoć pri izbjegavanju sudara pri parkiranju unazad (PCA-R)
- Sistem za upozoravanje na razmak pri parkiranju sprijeda/boka/unazad (PDW-F/S/R)
Head-Up ekran (HUD) projicira ključne informacije o vožnji izravno na vjetrobransko staklo, poboljšavajući svjesnost i sigurnost. Zajedno, ovi sistemi pomažu u osiguravanju mirne vožnje i za vozače i za putnike.
S velikodušnim prtljažnikom (536 litara, VDA standard) i fleksibilnim konfiguracijama za pohranu, uključujući sklopivu dvoslojnu ladicu za prtljagu, Seltos je prikladan i za svakodnevni život i za vikend avanture.
Početak prodaje u BiH
Proizvodnja potpuno novog modela Seltos za evropsko tržište za nekoliko mjeseci kreće u Južnoj Koreji, a prodaja u Bosni i Hercegovini predviđena je u julu 2026.
Povezane novosti
Mitsubishi L200 se vraća u Evropu nakon pet godina odsustva
Prethodna generacija Mitsubishija L200 povučena je s evropskog tržišta 2021., dok Triton, predstavljen 2023. godine, nije bio dostupan na Starom kontinentu. To se ove godine mijenja, jer pick-up L200 stiže na tržišta kontinentalne Evrope i Velike Britanije
Njemačka automobilska kriza postaje sve dublja
Njemačka autoindustrija suočava se sa sve ozbiljnijom krizom. Problemi su posebno pogodili Volkswagen, Porsche, BMW i Bosch, a najnovije najave o smanjenju profita izazvale su i proteste zaposlenih.
Najsnažniji Volkswagen GTI u historiji je električni i ima domet do 601 kilometar
Njemački proizvođač automobila upravo je objavio prve fotografije i informacije o najsnažnijem GTI modelu u historiji brenda. Riječ je o novom ID.3 GTI, potpuno električnom modelu koji razvija 326 KS i nudi do 601 kilometar dometa.
