Bez vozila za posebne namjene prodaja se u odnosu na lani povećala za 5,8 posto na ukupno 212.882 vozila van Koreje. Na korejskom tržištu je Kia zabilježila 42.225 prodatih vozila, što je rast od 2,4 posto u odnosu na prethodnu godinu.
Prodajno su najuspješniji sportski terenci Kia, pri čemu je bio Sportage u augustu prodat u 41.376 primjeraka, a slijedili su ga SUV modeli Seltos (31.647, ne prodaje se u Evropi) i Sorento (21.498 prodatih primjeraka).
Prodaja Kije van Koreje se u odnosu na august prošle godine povećala za 5,8 posto (212.882 prodata vozila). Na tržištima van Koreje je s 36.166 prodatih vozila prednjačio sportski terenac Sportage. Slijedili su Seltos (28.135) i limuzina K3/Forte (17.702 primjeraka).
Prošli mjesec je Kia na korejskom tržištu prodala 42.225 vozila, što je 2,4 posto više nego u istom periodu prošle godine. Sportski terenec Sorento predvodio je prodaju sa 7.176 prodatih primjeraka, slijedili su Sportage (5.210) i monovolumen Carnival (4.937 vozila).
Kia će svoj prodajni momentum nastaviti lansiranjem potpuno novog Sorenta, limuzine K5 i monovolumena Carnivala (potonja dva nisu raspoloživa u Evropi), čiji početak prodaje se očekuje u drugoj polovini ove godine. Kia takođe planirati dodatno obogatiti svoju ponudu novim električnim luksuznim sportskim terencem EV9, kojeg u Evropi očekujemo krajem godine.
Povezane novosti
Novi Bentley Flying Spur će biti najmoćnija limuzina u istoriji brenda
Bentley je otkrio niz novih detalja o sljedećoj generaciji modela Flying Spur. Novajliju će pogoniti isti pogonski sklop, preuzet od novog kupea Continental GT Speed, što znači da će biti najmoćnija limuzina u istoriji brenda.
Kineski Hongqi želi lansirati 12 novih modela u Evropi
Kineski proizvođači automobila sve više okupiraju evropsko tržište unatoč povećanju carinske stope pri uvozu. Međutim, Kinezi ne odustaju od Starog kontinenta, a u tom kontekstu marka Hongqi planira lansiranje 12 novih modela u narednih pet godina.
Lancia započela testiranje novog Ypsilona Rally4 HF
Lancia je zvanično započela testiranje automobila s kojim se Italijani vraćaju na svjetsku reli scenu nakon 32 godine pauze. Za volanom takmičarskog modela bio je legendarni Miki Biasion, dvostruki svjetski prvak u WRC-u.
