Hot hatchevi nisu mrtvi, ali se razvijaju usporenim ritmom. Dokaz za to dolazi od Leapmotora B05 Ultra, odnosno Lafa 5 Ultra, kako ga zovu u Kini. To je najsportskija verzija kineskog kompaktnog automobila, koju pokreće isključivo električni pogon.
Ovaj detalj će sigurno oduševiti mnoge entuzijaste, ali i segment svakodnevnih sportskih automobila se kreće u tom smjeru. Iako, s obzirom na ostatak Leapmotorove ponude, nije isključeno da bi B05 Ultra jednog dana mogao stići u elektrificiranoj verziji. Za sada, fokusirajmo se na onu koja je debitovala na Sajmu automobila u Pekingu 2026. godine.
Estetski, Leapmotor B05 Ultra kao da je naučio lekciju od svojih evropskih (termalnih) konkurenata, sa blago izmijenjenom estetikom, koja se sastoji od novog zadnjeg spojlera, 19-inčnih felgi sa specifičnim dizajnom i drugih estetskih detalja usmjerenih na poboljšanje aerodinamike i stila.
Međutim, najvažnija inovacija se odnosi na pogonski sklop: zadnji elektromotor sa 245 KS i 255 Nm obrtnog momenta, za ubrzanje od 0 do 100 km/h za 5,9 inča, baš kao i Volkswagen Golf GTI sa 265 KS, dok jubilarni model Edition 50 sa 325 KS ubrzava za 5,3 sekundi. Dostupne su dvije veličine baterija: 56,2 i 67,1 kWh, za deklarisani domet (izračunat prema kineskom homologacijskom ciklusu, koji je blaži od evropskog) od 500 i 600 km respektivno.
Kineski GTI, Leapmotor B05, dolazi uz modifikacije koje su također uključivale šasiju i druge mehaničke komponente, kako bi se osiguralo bolje iskustvo vožnje. Sistemi za pomoć vozaču i infotainment sistemi su također ažurirani.
Za sada će Leapmotor prodavati B05 Ultra samo u Kini. No, mediji pišu da je njegova prodaja već odobrena i na drugim tržištima.
Povezane novosti
Nova Ford Kuga koristit će kinesku tehnologiju? Nasljednik stiže uz pomoć Geelyja
Ford je nedavno potvrdio novo partnerstvo s kineskim proizvođačem Geely, koje neće uključivati samo zajedničko korištenje fabrike u Evropi već i razvoj budućih modela. Jedan od prvih automobila koji će proizaći iz ove saradnje mogao bi biti nasljednik Kuge
Marco Polo: Mercedesov mobilni hotel je prava stvar za odmor
Premještanje proizvodnje u vlastite pogone omogućilo je Mercedesovim inžinjerima da unaprijede nekoliko ključnih elemenata kampera Marco Polo. Rezultat su više prostora u unutrašnjosti, nova tehnologija i jednostavnije rukovanje.
Peaq krenuo u serijsku proizvodnju, najveći Škodin model sastavlja se u Češkoj
Škoda je objavila da je novi Peaq stigao na proizvodnu traku fabrike u Mladoj Boleslavi. U istoj fabrici proizvode se i modeli poput Elroqa, Enyaqa i Octavije.
