Hot hatchevi nisu mrtvi, ali se razvijaju usporenim ritmom. Dokaz za to dolazi od Leapmotora B05 Ultra, odnosno Lafa 5 Ultra, kako ga zovu u Kini. To je najsportskija verzija kineskog kompaktnog automobila, koju pokreće isključivo električni pogon.
Ovaj detalj će sigurno oduševiti mnoge entuzijaste, ali i segment svakodnevnih sportskih automobila se kreće u tom smjeru. Iako, s obzirom na ostatak Leapmotorove ponude, nije isključeno da bi B05 Ultra jednog dana mogao stići u elektrificiranoj verziji. Za sada, fokusirajmo se na onu koja je debitovala na Sajmu automobila u Pekingu 2026. godine.
Estetski, Leapmotor B05 Ultra kao da je naučio lekciju od svojih evropskih (termalnih) konkurenata, sa blago izmijenjenom estetikom, koja se sastoji od novog zadnjeg spojlera, 19-inčnih felgi sa specifičnim dizajnom i drugih estetskih detalja usmjerenih na poboljšanje aerodinamike i stila.
Međutim, najvažnija inovacija se odnosi na pogonski sklop: zadnji elektromotor sa 245 KS i 255 Nm obrtnog momenta, za ubrzanje od 0 do 100 km/h za 5,9 inča, baš kao i Volkswagen Golf GTI sa 265 KS, dok jubilarni model Edition 50 sa 325 KS ubrzava za 5,3 sekundi. Dostupne su dvije veličine baterija: 56,2 i 67,1 kWh, za deklarisani domet (izračunat prema kineskom homologacijskom ciklusu, koji je blaži od evropskog) od 500 i 600 km respektivno.
Kineski GTI, Leapmotor B05, dolazi uz modifikacije koje su također uključivale šasiju i druge mehaničke komponente, kako bi se osiguralo bolje iskustvo vožnje. Sistemi za pomoć vozaču i infotainment sistemi su također ažurirani.
Za sada će Leapmotor prodavati B05 Ultra samo u Kini. No, mediji pišu da je njegova prodaja već odobrena i na drugim tržištima.
Povezane novosti
Prvi električni Ferrari ušutkao skeptike, već je rasprodat za 2027. godinu
Ferrari Luce nije naišao na opšte oduševljenje kada je predstavljen prošlog maja. Ipak, čini se da je prvi baterijski Ferrari pronašao svoju publiku.
BMW Serija 3 vraća se u Dingolfing: Počela proizvodnja modela G50
Nova Serija 3 s benzinskim motorima se vraća u Dingolfing, dok se plug-in hibridna verzija očekuje uskoro. Dizel motora, prema početnim najavama, neće ni biti u ponudi.
Značajna promjena u EU: Velike kompanije obavezne prelaziti na ekološke vozne parkove
Odbori Evropskog parlamenta za transport i okoliš u srijedu su glasali za ubrzavanje prelaska kompanija na ekološke vozne parkove, podržavajući uvođenje nacionalnih ciljeva i ograničavanje javnih subvencija isključivo na vozila proizvedena u Evropi.