EU bi mogla ukinuti carine na električne automobile iz Kine

Carine na sve električne automobile proizvedene u Kini uskoro bi mogle biti ukinute. Evropska unija i Kina upravo su započele rundu pregovora kako bi pronašli sredinu koja bi zamijenila carine koje kineska vlada smatra nepovoljnim.

Obje strane razmatraju uvođenje minimalnih cijena za automobile koji se uvoze iz Kine u Evropu. Koncept bi treba biti takav da niti jedan kineski proizvođač ne bi smio prodati električni automobil na EU tržištu po cijeni nižoj od one utvrđene eventualnim sporazumom.

Poznato je da Evropska unija već ima takvu politiku minimalnih cijena za homogenu robu, ali ne i za automobile. Pregovarači iz Evrope žele da novi sporazum o minimalnoj cijeni bude djelotvoran i provediv kao i dodatne carine koje su već nametnute tokom ove godine.

Praksa je takva da pojedini kineski proizvođači trenutno moraju da plate carinu od čak 35,3 posto da bi mogli da prodaju električni automobil u Evropskoj uniji. Takav je slučaj s proizvođačem MG. čiji model MG4 je u jednom trenutku ozbiljno ugrozio tržišnu utakmicu za evropske proizvođače.

Ostali kineski brendovi, kao što su BYD i Geely, moraju platiti carinu od 17 posto, odnosno 18,8 posto. I ne samo to, čak i evropski brendovi, koji proizvode baterijske modele u Kini, također moraju platiti dodatnu stopu carinskih nameta prilikom uvoza na Stari kontinent, što znači da će eventualno ukidanje pomoći i lokalnim brendovima. Podsjećamo, novi nameti su dodatak postojećoj carini od 10 posto.