Fiatov rad u sklopu Stellantisove grupacije intenzivira se testiranjem na eksperimentalnoj kružnoj stazi, sa prilagođenim Fiatom 500 i Iveco autobusom, na kojoj se testira induktivno punjenje vozila. Stallantis s ovom tehnologijom, koju razvija uz pomoć nekoliko partnera, najavljuje postizanje nivoa efikasnosti sličnog onima na stanicama za brzo punjenje.
Cilj je održati vozilo na autocesti što duže bez odlaska na punionicu. Trenutno se ispituje intenzitet magnetnog polja, a rezultati već pokazuju iskoristiv potencijal bez ikakvog uticaja na vozača. To u konačnici znači da bi na autocestama s tehnologijom induktivnog punjenja autonomija električnih vozila mogla biti beskonačna.
Postrojenje za ispitivanje, smješteno u Chiariju u Italiji, koristi sistem žičanih namotaja smještenih ispod asfalta koji prenosi energiju direktno na automobile, autobuse i kamione kada su opremljeni posebnim induktivnim prijemnikom. Ta energija se bežično prenosi s ceste na elektromotor, dopuštajući vožnju bez pražnjenja baterija.
Eksperimentalna staza ‘’Arena del Futuro’’ koristi istosmjernu struju za smanjenje gubitaka energije tokom procesa distribucije energije. Također omogućuje graditeljima putne infrastrukture da koriste tanje kablove koji su izrađeni od aluminija umjesto bakra, koji je jeftiniji i lakši za nabavku. Proizvođač također navodi da je instalacija toliko temeljita da nema rizika od kontakta s kablovima, što ljude čini sigurnim da hodaju po cestama opremljenim ovom tehnologijom, uprkos električnom polju.
Dugoročni strateški plan Stellantisa, Dare Forward 2030, temelji se na premisi o donošenju najsavremenije slobode mobilnosti svima, a ovaj projekt je samo srž budućeg kretanja ove kompanije. Ovi zajednički projekti su uzbudljivi koraci na postizanju dužeg vijeka trajanja baterije, veće energetske efikasnosti, manje veličine baterije, poboljšanih performansi, te manje težine automobila i nižih krajnjih troškova.
Povezane novosti
Nova Mazda EZ-6 je elektrifikovana limuzina od skoro pet metara, ali samo za Kinu
Na sajmu automobila u Pekingu Mazda je predstavila novu limuzinu EZ-6. Limuzina duga skoro pet metara, razvijena je posebno za kinesko tržište, a bit će dostupna samo u električnoj i plug-in hibridnoj verziji.
Ford slavi 60 godina kultnog Mustanga
Kultni Mustang nastao je 1964., u godini kada je Cassius Clay postao Muhammad Ali, Martin Luther King dobio Nobelovu nagradu za mir, a Beatlesi izazvali ludnicu kada su prvi put stigli u Ameriku. U svemu tome je rođen model koji je postao prava legenda.
Citroen počeo primati narudžbe za novu generaciju C3 i e-C3
Poznate su cijene za novi C3 na bh. tržištu, koji će pored benzinske po prvi put biti dostupan u električnoj verziji. Osnovni benzinac sa 100 KS starta s cijenom od 30.992 KM, dok elektična varijanta ima početnu cijenu od 47.517 KM bez subvencije.