Nove gume su važna investicija, ali njihovo pravilno održavanje jednako je važno kao i sam izbor guma. Pogrešno korištenje, nepravilna montaža ili zanemarivanje održavanja mogu skratiti njihov vijek trajanja i ugroziti sigurnost na cesti. Ovo su greške koje vozači najčešće prave i time ih oštećuju i skraćuju im vijek trajanja.
1. Kupovina pogrešnih guma
Gume moraju odgovarati vozilu po dimenziji, nosivosti, brzinskom indeksu i sezoni. Ako mijenjate samo jednu gumu, ona bi trebala odgovarati ostalim gumama na automobilu.
2. Pogrešna montaža
Gume moraju biti pravilno postavljene i okrenute u odgovarajućem smjeru. Također, felge moraju biti ispravne, a nove gume pravilno balansirane.
3. Neadekvatan pritisak
Pritisak u gumama treba provjeravati najmanje jednom mjesečno. Prenizak ili previsok pritisak može uzrokovati neravnomjerno trošenje, pregrijavanje i oštećenje gume.
4. Agresivna vožnja
Nove gume treba postepeno ''razraditi'', posebno tokom prvih nekoliko stotina kilometara. Izbjegavajte nagla ubrzanja, oštra skretanja, rupe, ivičnjake i prebrz prelazak preko ležećih policajaca.
5. Zanemarivanje održavanja
Redovno rotirajte gume i provjeravajte stanje amortizera i ovjesa. Dotrajali amortizeri mogu uzrokovati neravnomjerno i prerano trošenje guma.
6. Pogrešna popravka gume
Sredstva za hitne popravke mogu poslužiti samo kao privremeno rješenje. Velike rupe ili oštećenja na bočnoj strani gume ne treba popravljati, već je gumu potrebno zamijeniti.
7. Nepravilno skladištenje
Gume treba čuvati na suhom, hladnom i prozračenom mjestu, dalje od sunca i vlage. Pravilno skladištenje sprečava propadanje gume i pomaže joj da duže zadrži svoja svojstva.
Povezane novosti
Navike vozača koje štete automobilu
Svaki vozač tokom vremena stekne određene navike u vožnji. Međutim, veoma često neke od tih navika mogu da nanesu štetu automobilu i da izazovu neželjene troškove popravke. Neke od navika su navedene u nastavku.
Vožnja na rezervi – da li sa sobom nosi opasnost?
Vjerovatno smo se svi barem nekad zapitali da li je pametna odluka voziti na rezervi i da li to može biti štetno za automobil.
Znate li kada se radi redovni, a kada vanredni tehnički pregled vozila?
Radi provjeravanja tehničke ispravnosti motornih i priključnih vozila obavljaju se tehnički pregledi tih vozila