Iako se naizgled radi o jednostavnoj odluci, razlike između ove dvije vrste guma značajno utiču na sigurnost, performanse i troškove vožnje. Sezonske gume sa zakonskom rotacijom uvijek su bolja opcija, ali napredak cjelogodišnjih ostavlja sve više prostor za razmišljanje.
Performanse u zimskim uslovima
Najvažnija razlika između zimskih i cjelogodišnjih guma vidi se čim stigne prvi ozbiljniji snijeg. Zimske gume dizajnirane su upravo za takve uslove – njihova mekša gumena smjesa ostaje elastična i na temperaturama ispod 7°C, što im omogućava bolje prijanjanje na zaleđenim i mokrim površinama. Duboki profil i karakteristične lamele dodatno pomažu u odvajanju snijega i bljuzgavice.
Cjelogodišnje gume, s druge strane, nude kompromis. Dobro se snalaze u većini uslova, ali ne pružaju istu razinu sigurnosti u ekstremnim zimskim situacijama. U područjima s blagim zimama i rijetkim snježnim padavinama mogu biti sasvim dovoljne, no na sniježnim i zaleđenim cestama njihova ograničenja brzo postaju očita.

Trajnost i trošenje
Postoji rašireno mišljenje da cjelogodišnje gume traju duže, ali to nije uvijek slučaj.
Zimske gume se brže troše ako se koriste na toplom i suhom asfaltu, odnosno ljeti, dok se cjelogodišnje koriste neprekidno tokom cijele godine, bez perioda “odmora” kakav imaju zasebni sezonski setovi.
Zanimljivo je da kombinacija ljetnih i zimskih guma ponekad može potrajati duže od jednog seta cjelogodišnjih – upravo zato što se svaka vrsta koristi u periodu za koji je namijenjena.
Praktičnost, upotrebljivost i potrošnja goriva
Kada je riječ o praktičnosti, cjelogodišnje gume imaju jasnu prednost. Vozači koji ih koriste ne moraju razmišljati o sezonskim zamjenama, skladištenju ili zakazivanju termina u vulkanizerskim radionicama. Na kraju, sve to dodatno košta i opterećuje budžet.
Međutim, zimske gume su nenadmašne u pogledu sigurnosti. Za vozače koji žive u planinskim područjima ili često putuju po snijegu i ledu, one su i dalje najbolji izbor. U takvim uslovima, kompromis znači i manju sigurnost.
Razlika u potrošnji goriva između ova dva tipa guma nije velika, ali postoji.
Cjelogodišnje gume obično su nešto ekonomičnije u prelaznim periodima, dok zimske – zbog dubljeg profila i većeg otpora kotrljanja – mogu blago povećati potrošnju. Ipak, taj kompromis se isplati kada prijanjanje i kontrola postanu ključni u vožnji po zaleđenoj cesti.

Šta na kraju odabrati?
Na kraju, izbor između zimskih i cjelogodišnjih guma zavisi od lokacije, preferiranog načina korištenja vozila i prioriteta.
Za vozače koji se svakodnevno susreću sa snijegom, ledom i niskim temperaturama, zimske gume ostaju najbolja opcija. No, za one koji žive u urbanim sredinama s blagom klimom, ne izlaze često van grada, cjelogodišnje gume mogu ponuditi praktičnost bez prevelikog kompromisa.
Iako kupovina novog seta guma može izgledati kao značajan trošak, vrijedi ga posmatrati kao ulaganje u sigurnost. Prije odluke, preporučuje se uporediti cijene i ponude – jer razlike znaju biti značajne, a uz malo pažnje, moguće je uštedjeti i bez žrtvovanja kvalitete.
Između ostalog, mnogi vozači još uvijek voze na ljetnim gumama. Kao prvo, to im zakon dozvoljava ako te gume imaju minimalno 4 mm dubine šare i spremne lance za montažu. Kao drugo, veliki broj vozača, bez obzira na sve širi izbor i dostupnost, čeka zadnji čas za zamjenu.
Povezane novosti
Kako voziti po snijegu?
Najbolji savjet uvijek je i onaj najjednostavniji - ukoliko su najavljene velike količine padavina, ostanite kući ili odgodite put ukoliko možete.
Da li koristiti vodu za odleđivanje zaleđenih stakala na vozilu?
Zaleđena stakla tokom zimskih jutara mogu biti frustracija za svakog vozača, ali pogrešne metode odmrzavanja, poput polijevanja vodom, mogu dovesti do ozbiljnih oštećenja vozila.
ASR i ESP: Kako elektronski sistemi čuvaju stabilnost i kontrolu vozila
ASR (Anti-Slip Regulation) i ESP (Electronic Stability Program) predstavljaju ključne aktivne bezbjednosne sisteme u savremenim vozilima čija je osnovna namjena unapređenje stabilnosti i kontrole vozila tokom vožnje.