Iz inostranstva nam sve češće stižu vijesti o saobraćajnim nesrećama (nažalost i o onim sa tragičnim posljedicama), a čiji su akteri vozači iz Bosne i Hercegovine. Najčešće takve vijesti dolaze iz Njemačke i Austrije u koje je otišlo najviše naših ljudi. Želja za dokazivanjem u brzoj vožnji, neiskustvo, drugačiji ambijent za vožnju, kadkad premor i neopreznost vozača, samo su neki od mogućih uzroka ovih havarija. S obzirom na to da je uglavnom u pitanju ljudski faktor, teško je davati savjete o tome na koji način je moguće preventivno djelovati. Za putnike, dakle one koji nisu za volanom, ali se nerijetko spominju kao povrijeđeni, jedini savjet bi bio: ne gledaj izgled i marku automobila u koji sjedaš. Gledaj ko te (i kako) vozi!
Minule godine u nekoliko navrata na ovom mjestu ukazivano je na učestalost saobraćajnih nesreća na autocesti A-1, posebno nedaleko od Sarajeva i prema sjeveru. Na te udese zbog kojih se, uz ostalo, stvaraju gužve i duge kolone, još nema nikakve reakcije ni policije, niti direkcija autocesta. Policija bi trebalo da prakticira ophodnju ove saobraćajnice, kadkad postavi patrole i primijeni druge mjere kojima će vozačima dati do znanja da je tu i da motri kako se ponašaju u vožnji. Direkcija autocesta trebalo bi da postavi dodatna upozorenja vozačima i za malo smanji dozvoljenu brzinu kretanja na dionicama poznatim po tome što se na njima već dogodilo nekoliko nesreća. Možda bi za početak bilo dobro kreirati novi izgled kartice koju vozači uzimaju kada ulaze na autocestu. Ne košta previše da se na njoj drugom bojom, ili većim slovima odštampa VOZI OPREZNO!
Povezane novosti
Sarajevo 2045: Po burek letećim autom
U Sarajevu 2045. god. leteći automobili, zračni kružni tokovi i trolejbusi bez žica trebali su riješiti saobraćajne probleme. Ali kad treba otići po burek, parkirati pred pekarom ili pronaći krivca za gužvu, budućnost ne izgleda mnogo drugačije.
Istočno od raja, zapadno od raje
Od pobjede 1996. za Bežigradom do Džekinog oproštaja, fudbal je nekako ostao prostor zajedništva, iako politika uporno gradi podjele. I priča o dječaku iz Banje Luke podsjeća da je fudbal u ovako jadnom svijetu ipak njegov bolji dio.
Oproštaj Dijamanta: Fudbalski Brando na tramvaju broj 11
Edin Džeko odlazi iz reprezentacije, ali iza njega ostaju golovi, utakmice i generacije koje je inspirisao. Kao sarajevski Brando, završava jednu veliku ulogu, dok će tramvaj broj 11 nastaviti voziti kroz grad.
