Audi će debitovati u Formuli 1 početkom 2026. godine. Njemački proizvođač će preuzeti trenutni tim Kick Sauber, a vodit će ga Jonathan Wheatley, koji je bio sportski direktor Red Bulla do 2024. godine.
Sada je Audi objavio da je potpisao ugovor sa svojim prvim sponzorom. Revolut će postati jedan od glavnih sponzora njemačkog tima. Kroz ovo partnerstvo, Audijev tim će integrirati uslugu Revolut Business u sve finansijske operacije tima.
Revolut će također biti glavni sponzor njemačkog tima, tako da će službeni naziv biti Revolut Audi F1 Team.
Osim toga, Revolut Business će biti u velikoj mjeri integrisan u finansijske operacije tima. Navijači će također imati direktne koristi od Revolutovog besprijekornog rješenja za plaćanje Audi robe i rekvizita, osiguravajući premium i intuitivno iskustvo maloprodaje.
Gernot Döllner, generalni direktor AUDI AG-a i predsjednik Upravnog odbora Sauber Motorsport AG-a: „Audi ulazi u Formulu 1 s jasnom ambicijom: koristiti platformu kao tehnološki relevantnu i ekonomski održivu investiciju u budućnost Audijevog brenda.”
„Ovo je posebno važno partnerstvo za Revolut i budući Audijev F1 tim“, rekao je Nik Storonsky, izvršni direktor Revoluta.
„Kako ubrzavamo naš rast prema 100 miliona kupaca, želimo našim korisnicima pružiti nezaboravna iskustva kroz interakcije sa sportom i Formulom 1“, dodao je Storonsky.
„To je strateški savez putem kojeg želimo transformisati konvencije motosporta. Počevši od 2026. godine, napredna digitalna rješenja koja je kreirao Revolut bit će integrisana u osnovne operacije našeg tima“, rekao je Jonathan Wheatley, šef Audijevog tima.
Povezane novosti
Vozači, oprez ako putujete u Švicarsku: Tunel Gotthard se zatvara noću
Vozači treba da računaju na noćna zatvaranja tunela Gotthard na švicarskom autoputu A2 Lucerne – Chiasso. Razlog su redovni radovi na održavanju i čišćenju. Tunel će biti zatvoren u ovim periodima.
Xpeng dobija zamah zahvaljujući VW: Kinezi žele prodavati tehnologiju i zarađivati na robot
Kada je Volkswagen grupa u julu 2023. godine kupila 4,99 posto udjela u Xpengu za 700 miliona dolara, postavljalo se pitanje da li su tada bili svjesni potencijala kompanije koju vodi He Xiaopeng.
Mitsubishi L200 se vraća u Evropu nakon pet godina odsustva
Prethodna generacija Mitsubishija L200 povučena je s evropskog tržišta 2021., dok Triton, predstavljen 2023. godine, nije bio dostupan na Starom kontinentu. To se ove godine mijenja, jer pick-up L200 stiže na tržišta kontinentalne Evrope i Velike Britanije
