Audi će debitovati u Formuli 1 početkom 2026. godine. Njemački proizvođač će preuzeti trenutni tim Kick Sauber, a vodit će ga Jonathan Wheatley, koji je bio sportski direktor Red Bulla do 2024. godine.
Sada je Audi objavio da je potpisao ugovor sa svojim prvim sponzorom. Revolut će postati jedan od glavnih sponzora njemačkog tima. Kroz ovo partnerstvo, Audijev tim će integrirati uslugu Revolut Business u sve finansijske operacije tima.
Revolut će također biti glavni sponzor njemačkog tima, tako da će službeni naziv biti Revolut Audi F1 Team.
Osim toga, Revolut Business će biti u velikoj mjeri integrisan u finansijske operacije tima. Navijači će također imati direktne koristi od Revolutovog besprijekornog rješenja za plaćanje Audi robe i rekvizita, osiguravajući premium i intuitivno iskustvo maloprodaje.
Gernot Döllner, generalni direktor AUDI AG-a i predsjednik Upravnog odbora Sauber Motorsport AG-a: „Audi ulazi u Formulu 1 s jasnom ambicijom: koristiti platformu kao tehnološki relevantnu i ekonomski održivu investiciju u budućnost Audijevog brenda.”
„Ovo je posebno važno partnerstvo za Revolut i budući Audijev F1 tim“, rekao je Nik Storonsky, izvršni direktor Revoluta.
„Kako ubrzavamo naš rast prema 100 miliona kupaca, želimo našim korisnicima pružiti nezaboravna iskustva kroz interakcije sa sportom i Formulom 1“, dodao je Storonsky.
„To je strateški savez putem kojeg želimo transformisati konvencije motosporta. Počevši od 2026. godine, napredna digitalna rješenja koja je kreirao Revolut bit će integrisana u osnovne operacije našeg tima“, rekao je Jonathan Wheatley, šef Audijevog tima.
Povezane novosti
Mecedes se predomislio, nova generacija A-Klase stiže 2028. godine
Prema novim informacijama u britanskoj štampi, Mercedes-Benz A-Klasa će dobiti novu generaciju. Očekuje se da će budući model stići 2028. godine i imat će verzije s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem i električnim motorima.
Kraj poslovanja za AC Schnitzer: Kultni njemački tuner ne vidi budućnost
U svijetu tuninga, neka imena kao da su uklesana u kamen decenijama. AC Schnitzer, legenda BMW tuninga, jedan je od njih. Međutim, teška vremena ne ostavljaju prostora čak ni za legende koje koče birokratija i pritisak tržišta.
Opoziv za luksuzni Rolls-Royce Cullinan zbog olabavljenog vijka
Rolls-Royce je pokrenuo opoziv za luksuzni SUV Cullinan. Pogođeno je nešto više od 100 vozila, a kupcima je savjetovano da ne sjede na zadnjim sjedištima i da ne koriste prtljažnik dok se problem olabavljenog vijka ne riješi.
