Sljedeća generacija BMW modela M3 i M4 možda bude električna
Frank van Meel, voditelj odjela za performanse BMW-ove M divizije, želio bi da buduće generacije modela M3 i M4 performance budu električne. To će biti moguće samo ako će performanse biti superiornije od onih s termalnim motorima.
Aktuelna generacija BMW modela M3 i M4 mogla bi biti posljednja u ponudi s termalnim motorima. To je zato što je moguće da će direktni potomci ovih modela preći na električni pogon. Prema pisanju australijske publikacije Drive, šef odjela za performanse Frank van Meel, želi da dva modela napuste motore s unutrašnjim sagorijevanjem u korist električnih.
No, unatoč toj želji, van Meel navodi kako će prelaz na električni pogon biti moguć samo ako će njihove performanse biti bolje od onih koje nude klasični motori. Dakle, ako se pokaže da elektromotori nisu tako snažni i ne nude adekvatne performanse, M3 i M4 će ipak zadržati termalne motore.
"Logika je vrlo jednostavna. Sljedeći M3 ili M4 mora biti bolji od trenutnog", rekao je van Meel za Drive. "A ako se to može učiniti električnim putem, onda ćemo vjerovatno ići na elektrifikaciju. Ako ne, zadržat ćemo termalni motor. Ali, naravno, pokušavamo učiniti sve što možemo kako bismo ova dva modela učinili isključivo električnim", dodao je van Meel.
Zaključno na ovu temu, nagađa se da bi sljedeće generacije BMW-a M3 i M4 mogle biti lansirane 2027. ili najkasnije 2028. godine.
Povezane novosti
Američki Cadillac otkrio svoj prvi Formula 1 jednosjed
Cadillac je zvanično predstavio svoj prvi Formula 1 bolid. Novi bolid će pokretati Ferrarijev motor, a vozit će ga Valtteri Bottas i Sergio Perez, koji će se vratiti na startnu liniju nakon godinu dana odsustva.
Hyundai proizveo 5-milioniti automobil u Češkoj Republici
Korejski div dostigao je prekretnicu od pet miliona proizvedenih jedinica u Češkoj Republici. Model s posebnim brojem proizveden je u fabrici u Nošovicama.
Automobili kao "Veliki brat": VW grupa počinje prikupljati podatke sa senzora vozila
Volkswagen grupa je najavila proširenje svog programa prikupljanja podataka sa senzora i kamera u automobilima koje proizvodi. Aktivnost će početi u januaru 2026. sa Volkswagen modelima, a zatim slijede Cupra, Škoda, VW komercijalna vozila, Audi i Porsche.
