Šef Mercedesa: Motori s unutrašnjim sagorijevanjem prodavat će se još 10 do 15 godina
Prema novoj izjavi Ole Källeniusa, šefa Mercedes-Benza, motori s unutrašnjim sagorijevanjem ostat će u ponudi najmanje još jednu deceniju. I benzinski i dizelski motori nastavit će biti dio ponude njemačkog proizvođača.
Iako se većina proizvođača automobila fokusira na prelazak na električna vozila, motori s unutrašnjim sagorijevanjem neće tako brzo nestati iz njihove ponude. Posebno sada kada je Evropski parlament upravo glasao za ublažavanje propisa o emisijama ugljendioksida, što će proizvođačima omogućiti prodaju novih automobila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem i nakon 2035. godine.
Ola Källenius, šef Mercedes-Benza, nedavno je izjavio da će se motori s unutrašnjim sagorijevanjem proizvoditi još najmanje deset, pa čak i petnaest godina. U intervjuu za indijski magazin Autocar India Källenius je detaljnije govorio o tome kako se Mercedesovi motori prilagođavaju novim Euro 7 normama o emisijama štetnih gasova, ali i o strategiji koja obuhvata modele s klasičnim motorima, hibride i električna vozila.
‘’Motor s unutrašnjim sagorijevanjem bit će u ponudi najmanje još 10 godina, a vjerovatno i 15 godina od sada’’, izjavio je Källenius.
Istovremeno, šef Mercedes-Benza rekao je da proces industrijske transformacije traje između 20 i 25 godina kada je riječ o prelasku na potpuno električnu budućnost. Osim toga, dizelski motori će i dalje biti dio ponude ovog proizvođača, posebno kada je riječ o komercijalnim vozilima.
‘’Ostat će dio naše ponude u doglednoj budućnosti’’, izjavio je Ola Källenius govoreći o dizelskim motorima.
Na kraju, šef njemačkog proizvođača dodao je da će svaki važniji model u Mercedesovoj ponudi do kraja ove decenije imati i električnu verziju.
Povezane novosti
Nakon 32 godine okončana proizvodnja Audija A8
Prema pisanju njemačkih medija, Audi je proizveo posljednji primjerak modela A8 u fabrici u Neckarsulmu. Luksuzni model njemačkog proizvođača odlazi iz proizvodnje nakon 32 godine, ali će prije 2030. godine dobiti novu generaciju.
Prvi električni Ferrari ušutkao skeptike, već je rasprodat za 2027. godinu
Ferrari Luce nije naišao na opšte oduševljenje kada je predstavljen prošlog maja. Ipak, čini se da je prvi baterijski Ferrari pronašao svoju publiku.
BMW Serija 3 vraća se u Dingolfing: Počela proizvodnja modela G50
Nova Serija 3 s benzinskim motorima se vraća u Dingolfing, dok se plug-in hibridna verzija očekuje uskoro. Dizel motora, prema početnim najavama, neće ni biti u ponudi.