Seat već započeo s proizvodnjom redizajnirane Ibize i Arone

Modeli koji postoje od 2017. godine i bez kojih Seat ne bi bio tu gdje jeste, prošla su novi tretman osvježenja ove jeseni. Konkurencija je nemilosrdna, a Seat u nemilosti šefova u Njemačkoj, nije mogao ništa, osim dati novi vjetar u leđa svom dobro prodavanom dvojcu.

Što se tiče samog izgleda ranije ove jeseni, oba modela su dobila revidirani dizajn prednjeg dijela, sa novom maskom, novim LED farovima, novim zadnjim branicima i tri nove vanjske boje: Liminal crvena, Oniric siva i Hypnotic žuta.

Iako je Seat najavljivao instalaciju hibridnog pogona, kako bi se prilagodio ekološkim standardima, kod oba modela zatičemo nepromijenjenu ponudu motora.

U slučaju redizajnirane Ibize, ona je dostupna sa 1,0-litarskim benzinskim motorom u dvije varijante snage: 95 i 115 konjskih snaga. Prva verzija je dostupna samo sa 5-brzinskim manuelnim mjenjačem, dok je snažnija verzija standardno uparena sa 6-brzinskim manuelnim ili 7-brzinskim DSG automatskim mjenjačem. Na nekim tržištima i dalje je prisutan osnovni 1,0-litarski MPi benzinac sa 80 KS, koji udovoljava potrebama flotnih kupaca.

S obzirom da su ovo mehanički jednaki automobili, pored 1,5-litarskog benzinskog motora od 150 konjskih snaga uparenog sa 7-brzinskim automatskim mjenjačem, isti pogonski sklopovi dostupni su i za redizajniranu Aronu.

Španski proizvođač je zvanično započeo proizvodnju dva modela u svojoj fabrici Martorell u Barceloni. Prve isporuke će biti realizovane u januaru 2026. godine.