Po prvi put kupci jedne Alfe mogu kupiti model koji se priključuje na električnu mrežu za punjenje baterije koja omogućuje do 80 km vožnje na čistu struju. Nazvan Tonale Plug-In Hybrid Q4, to je također jedini način da kupite Tonale s pogonom na sve točkove, barem u Evropi, gdje je ovaj automobil upravo krenuo u prodaju uz postojeći blagi hibrid s prednjim pogonom.
Alfa je već objavila neke pojedinosti o novom plug-in hibridnom modelu na globalnom predstavljanju Tonalea ranije ove godine. Međutim, Alfa je sad izašla sa potpunom specifikacijom. Verzija sa oznakom Q4 koristi redni četverocilindarski benzinski motor koji pokreće samo prednje točkove. Snaga i moment električnog motora koji se napaja iz 15,5 kWh baterije, na zadnju osovinu se prenosi preko automatskog mjenjača sa šest stepeni prenosa, odnosno Tonale tada posjeduje pogon na sva četiri točka. To je evolucija sistema ugrađenog u verziju Jeep Compassa 4XE za evropsko tržište, koji upravo dijeli platformu s Tonaleom.
Ispod prednjeg poklopca smješten je 1,3-litreni motor od 180 KS za pogon prednjeg para točkova, dok zadnju osovinu pokreće električni motor od 90 KW (122 KS) za ukupnu kombinovanu snagu od 280 konja. Tonale Q4 do stotke stiže za 6,2 sekunde, što je brže za 2,5 sekunde blagog hibrida sa 160 KS. Naravno, Tonale PHEV će postići krajnjih 206 km/h u hibridnom načinu rada ili 135 km/h samo na struju.
Potencijalnim kupcima vjerovatno je važnije to što Q4 ima električni domet od preko 80 km prema WLTP gradskom ciklusu i više od 600 km ukupne autonomije kada se koriste oba izvora napajanja. Na standardnom punjaču od 7,4 kW baterija se puni za manje od 2,5 sata.
S početnom cijenom od 42.950 eura, za sada je Tonale Q4 PHEV najavljen samo za evropsko tržište. No, s obzirom na način na koji se tržište kreće prema elektrifikaciji, čini se sasvim izvjesnim da će PHEV konačno preći Atlantik, i to vjerovatno – na Alfinu ljutnju – zajedno s PHEV verzijom svog brata Dodge Horneta.
Povezane novosti
Od "kineskih hitova" do preuzimanja vodeće uloge u autoindustriji
S novom pojavom kineskih automobila, etablirani brendovi su podsmjehom komentarisali da će te biti novi "kineski hitovi" za tržišta u razvoju. Međutim, danas evropske marke gutaju gnedle, jer Kinezi sve lakše i češće nalaze put do kupaca.
Koje automobile su kupovali Evropljani: Volkswagen na prvom mjestu
Prema najnovijim podacima koje je dalo Evropsko udruženje proizvođača automobila (ACEA), Evropljani su registrovali preko 1,3 miliona Volkswagen jedinica u prvih 11 mjeseci godine. Toyota je druga, a Škoda odlična treća.
Rekordna prodaja marke MG u Evropi uz povećanje od 30 posto
Britanski brend MG, u vlasništvu kineskog SAIC-a, zabilježio je rekordnu prodaju u 2025. godini, prodavši više od 300.000 jedinica u Evropi. U poređenju s istim periodom 2024. godine, govorimo o povećanju od 30 posto.
