Kažu da se novac ne može ponijeti u grob, a bogati jednako kao i siromašni završe jednog dana pod zemljom. No, razlika je u gracioznosti i stilu s kojim pokojnik odlazi na vječni počinak. Već smo imali Porsche Panameru ili električne automobile pretvorene u mrtvačka kola koji su izgledali prilično luksuzno, ali iskreno, šta se može mjeriti s Rolls-Royceom?
Oni koji su ga za života mogli sebi priuštiti, onda mogu na vječni počinak otići u istom - razmetljivom stilu. Talijanski proizvođač karoserija Biemme Special Cars sada uključuje "Ghoster", adekvatno prilagođeni Rolls-Royce Ghost, u svoj portfolio.
Sprijeda nije bilo potrebe ništa mijenjati. Začudo, ni prostor ni luksuzno opremljena kabina nisu pogođeni preradom. To znači da preživjeli koji prate preminulog na sprovodu mogu uživati u istoj udobnosti kao u potpuno normalnom Ghostu. To podrazumjeva vrhunsku izolaciju putničkog prostora, kožu boje konjaka u kombinaciji s pločama od briar drveta, stolove za brze obroke i mini-bar u slučaju da trebate utopiti svoju tugu prije ceremonije. Pripremljenu playlistu možete slušati preko 1300 W sistema sa 18 zvučnika.
Zahvaljujući znatno produženom međuosovinskom razmaku, bilo je lako moguće dizajnirati zadnji dio nezavisno od ostatka automobila. Zadnji dio se sastoji se od cjevastog čeličnog okvira sa ogromnim ostakljenjem. Platforma za utovar kovčega je električno kontrolisana i okružena je toplom ambijentalnom rasvjetom nakon što se kovčeg postavi na mjesto. S obzirom da se ovdje nikome neće žuriti, 12-cilindraš pod prednjim poklopcem sa zapreminom od 6,75 litara ostaje u fabričkom izdanju. Njegovih 571 KS s 850 Nm momenta više je nego dovoljno za posljednju vožnju.
Povezane novosti
SUV gubi popularnost kod mladih, vraća se karoserija koja je bila gotovo zaboravljena
SUV je neosporan lider automobilskog tržišta. Godinama je najpoželjniji tip vozila, gurnuvši sedane gotovo u zaborav. Međutim, generacijska smjena mogla bi pokrenuti novi bum, u trenutku kada cijena postaje sve važniji faktor odluke.
Toyota C-HR: Više od dva miliona prodatih jedinica za 10 godina
Toyota na pravi način slavi 10 godina od debija prve generacije C-HR-a. Tokom protekle decenije, hibridni model je prodat u više od dva miliona jedinica širom svijeta.
Opel će proizvoditi nove generacije Astre i Corse: Četiri nova modela do 2030. godine
Njemački proizvođač, koji djeluje unutar Stellantis grupe, neće odustati od svoja dva bestsellera. Sljedeća generacija Astre, izgrađena na novoj Stellantis STLA ONE platformi, proizvodit će se u Opelovoj tvornici u Rüsselsheimu. Sličan put čeka i Corsu.