Još uvijek ne znamo puno o budućnosti nove generacije Mazde 6. Aktuelna generacija s nama je već 10 godina, s tim da je prije četiri godine podmlađena. Životni vijek aktuelnog modela je pri kraju i pitanje je kako će izgledati nova Mazda 6.
U jednom od nedavnih intervjua, Joachim Kunz, voditelj razvoja Mazda Europe, izjavio je da su SUV modeli sada najvažniji za proizvođača automobila. Ovu poruku možemo protumačiti tako da se Mazdi trenutno jednostavno ne žuri s predstavljanjem nove generacije "Šestice", kao limuzine koja danas nije baš popularna ili će se dogoditi revolucija koja će značiti kraj tipične Mazde 6.
Osluškujući tihi glas Mazdinih čelnika internetski grafički dizajner Theottle odlučio je japanski model napraviti crossoverom po uzoru na konkurentske marke. O kojim markama i modelima govorimo? Nedavno predstavljeni crossover Peugeot 408 dobio je ime po limuzini, jednako kao i Citroen C5 X. Dodajmo i da je friško predstavljena Toyota Crown od limuzine preko noći postala crossover.
Izmišljeno ime MX-60 prilagođeno je profilu, kako bi ovaj novitet mogao biti električni automobil, plug-in hibrid (PHEV) ili samo hibrid. Mazda bi mogla usvojiti širok izbor pogonskih sklopova sa ovim crossoverom. To bi očigledno bio automobil sa zadnjim pogonom (RWD). Ne zato što je Mazda 6 to i prije praktikovala, već zbog Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture, koja je svoju premijeru imala sa CX-60 na kojoj bi Šestica mogla biti zasnovana.
Sa MX-30, već imamo EV i hibrid, ali ne i PHEV. Budući da Mazda igra na kartu uparivanja čuvenog rotacionog motora i elektromotora, ovo bi možda mogla biti dobitna kombinacija. Ako bi ostala baterija iz CX-30 od 35,5 kWh, to bi budućoj Šestici moglo dati dovoljnu autonomiju na električni pogon za kratka putovanja. Riječ je o 200 kilometara, ali bi rotacioni motor mogao da nadomjestiti i povećati taj domet na 600 km ili čak i više sa većim rezervoarom za gorivo.
Hoće li se Mazda posvetiti pretvaranju klasične limuzine u moderni crossover? Automobilske marke iz koncerna Stellantis nisu se bojale toga. Trend koji trenutno vlada sigurno bi podržao takvu tranziciju. Naravno, nije isključena ni mogućnost da se još jedna generacija tradicionalnog modela Mazde 6 sačuva u obliku limuzine i njene praktične karavanske varijante.
Povezane novosti
Ford slavi 60 godina kultnog Mustanga
Kultni Mustang nastao je 1964., u godini kada je Cassius Clay postao Muhammad Ali, Martin Luther King dobio Nobelovu nagradu za mir, a Beatlesi izazvali ludnicu kada su prvi put stigli u Ameriku. U svemu tome je rođen model koji je postao prava legenda.
Citroen počeo primati narudžbe za novu generaciju C3 i e-C3
Poznate su cijene za novi C3 na bh. tržištu, koji će pored benzinske po prvi put biti dostupan u električnoj verziji. Osnovni benzinac sa 100 KS starta s cijenom od 30.992 KM, dok elektična varijanta ima početnu cijenu od 47.517 KM bez subvencije.
Opel predstavlja novu generaciju Grandlanda
Druga generacija Grandlanda veliki je korak naprijed za Opel koji želi elektromobilnost učiniti još privlačnijom. Radi se o prvom Opelovom modelu koji se temelji na Stellantis STLA Medium platformi za električna vozila.
