Lancia započela testiranje novog Ypsilona Rally4 HF
Lancia je zvanično započela testiranje automobila s kojim se Italijani vraćaju na svjetsku reli scenu nakon 32 godine pauze. Za volanom takmičarskog modela bio je legendarni Miki Biasion, dvostruki svjetski prvak u WRC-u.
Nakon duge pauze od 32 godine, Lancia se službeno vraća u svijet relija sa novim Ypsilonom Rally4 HF. Novi model je napravljen pod okriljem međunarodnih Rally4 propisa, kreiranih posebno za takmičarske automobile s pogonom na dva točka.
Iako je putnički automobil predstavljen u proljeće ove godine, italijanski proizvođač je upravo započeo prve testove s novim reli modelom. Za volanom novog takmičarskog Ypsilona bio je Italijan Miki Biasion, dvostruki svjetski prvak u WRC-u iz 1988. i 1989. godine, koji je svoje titule stekao upravo za upravljačem Lancije.
''Danas sam vozio Lanciju Ypsilon Rally4 HF na specijalnom testu i moram priznati da je prvi utisak bio veoma dobar,'' rekao je Biasion. ''Veoma sam počastvovan što mogu da doprinesem razvoju Ypsilona Rally4 HF, kao i nove Lancije Ypsilon HF (ulična verzija), dva ključna modela u planu oživljavanja Lancije'', dodao je bivši svjetski šampion.
Novu Lanciju Ypsilon Rally4 HF pogoni poznati Stellantisov 1,2-litarski trocilindarski turbo motor, koji je za ovu priliku ''navijen'' na 212 konjskih snaga. Model ima pogon na prednje točkove, 5-stepeni sekvencijalni mjenjač i diferencijal sa ograničenim proklizavanjem.
Takmičarski debi nove Lancije Ypsilon Rally4 HF planiran je za 2025. godinu.
Povezane novosti
Ford ponovo zaposlio 350 inžinjera nakon što ih je zamijenila vještačka inteligencija
Američki gigant ponovo je zaposlio 350 iskusnih inžinjera, od kojih su mnogi ranije radili u kompaniji. Većina njih prethodno je dobila otkaz kako bi ih u odjelu za kontrolu kvaliteta zamijenila vještačka inteligencija.
Poteškoće za hibridni Fiat 500, proizvodnja obustavljena za još jednu sedmicu
Stellantis je odlučio produžiti obustavu proizvodnje u fabrici Mirafiori u Torinu, gdje se proizvodi model Fiat 500, za još jednu sedmicu zbog nedostatka komponenti koje isporučuju dobavljači, ali i smanjene potražnje za ovim modelom.
Sve je manje karavana na tržištu: Ni Hyundai i30 Wagon neće dobiti nasljednika
Hyundai neće razvijati novu generaciju karavanske verzije modela i30. Nakon što se trenutni i30 Wagon povuče iz proizvodnje, južnokorejski proizvođač više neće imati nijedan karavan u svojoj evropskoj ponudi.
