MINI Clubman je debitovao davne 1969., što je tačno prije 55 godina. U tom dugom periodu proizvedeno je više od 1,1 miliona primjeraka, od kojih je polovina sastavljena u tvornici Mini u Oxfordu. Britanski model se tokom svog životnog ciklusa izvozio u više od 50 zemalja.
Nakon 25 godina pauze, Mini je 2007. vratio model Clubman u život. Tada je debitovala i prva moderna generacija Mini Clubmana pod vlasničkim krovom BMW-a. Sada je, međutim, Clubman došao do kraja svog puta, jer je proizvodnja zaustavljena, a posljednji primjerak napustio je proizvodnu traku u tvornici u Velikoj Britaniji.
Godine 2023., kao posvetu ovom modelu, Mini je predstavio limitirano izdanje Clubman Final Edition. Verzija za takozvani ‘’Labuđi pjev’’ bit će prepoznatljiva kroz niz Shimmer Copper detalja, među kojima se najviše ističu ekskluzivne 18-inčne felge i oznaka Final Edition.
Mini Clubman Final Edition proizveden je u samo 1.969 jedinica, što je simbolična brojka u čast na njegovu debitantsku godinu. Mini se ovim potezom definitivno posvetio modelima sa nultom emisijom.
Povezane novosti
Volvo postaje ekskluzivni distributer kineskog brenda Lynk & Co u Evropi
Kompanija Volvo Cars potpisala je memorandum o razumijevanju s kineskim proizvođačem Geely Auto, prema kojem će postati ekskluzivni uvoznik i distributer vozila brenda Lynk & Co na evropskom tržištu.
U Sarajevu predstavljena treća generacija Mazde CX-5
U salonu AC Betanija u Sarajevu održana je novinarska promocija potpuno nove Mazde CX-5 - modela koji za japanskog proizvođača ima posebno mjesto, jer je riječ o najprodavanijem automobilu u historiji marke Mazda Motor Corporation.
Skoro smo ga zaboravili: Mario Götze vozi Hyundai Ioniq 9
Njemački fudbaler Mario Götze, poznat po odlučujućem golu u finalu svjetskog fudbalskog prvenstva 2014. u Brazilu, nastavlja svoju saradnju s kompanijom Hyundai Motor Company. Novi ugovor je u njegovu garažu donio najveći električni Hyundai.
