Ko naruči Ferrari sada, neće ga dobiti do 2026.
Prema riječima čelnika Ferrarija, ko god sada naruči automobil sa amblemom Propetog konja, dobiće ga najranije 2026. godine. Ferrari je do septembra 2023. isporučio 10.418 automobila, 5,3% više nego u prvih devet mjeseci 2022. godine.
Italijani trljaju dlanove i imaju razloga za zadovoljstvo sa finansijske tačke gledišta, pogotovo nakon veoma dobrog trećeg kvartala. Između jula i septembra, Ferrari je isporučio 3.459 automobila, a 51,3% njih je bilo opremljeno hibridnim pogonom (posebno modeli 296 i SF90). To je prvi put u istoriji kompanije da je prodaja hibridnih modela bila veća od prodaje termalnih modela.
No, prodaja je ove godine opet eksplodirala, a prve dugoročne termine isporuka nagovijestio je prvi SUV marke – Purosangue, koji ima popunjene narudžbe za iduće dvije godine. Italijani su naime u prvih devet mjeseci ove godine isporučili 10.418 automobila, što je 5,3% više nego u istom periodu 2022. godine.
Objavljujući ove rezultate, šef Ferrarija Benedetto Vigna rekao je da je broj narudžbi toliki da onaj ko naruči automobil sada neće ga dobiti do 2026. godine - najranije. Istovremeno, Vigna tvrdi i da će prvi model kompanije sa nultom emisijom biti predstavljen u zadnjem kvartalu 2025. godine.
Povezane novosti
Xpeng dobija zamah zahvaljujući VW: Kinezi žele prodavati tehnologiju i zarađivati na robot
Kada je Volkswagen grupa u julu 2023. godine kupila 4,99 posto udjela u Xpengu za 700 miliona dolara, postavljalo se pitanje da li su tada bili svjesni potencijala kompanije koju vodi He Xiaopeng.
Mitsubishi L200 se vraća u Evropu nakon pet godina odsustva
Prethodna generacija Mitsubishija L200 povučena je s evropskog tržišta 2021., dok Triton, predstavljen 2023. godine, nije bio dostupan na Starom kontinentu. To se ove godine mijenja, jer pick-up L200 stiže na tržišta kontinentalne Evrope i Velike Britanije
Njemačka automobilska kriza postaje sve dublja
Njemačka autoindustrija suočava se sa sve ozbiljnijom krizom. Problemi su posebno pogodili Volkswagen, Porsche, BMW i Bosch, a najnovije najave o smanjenju profita izazvale su i proteste zaposlenih.
