Kineska proizvodnja i izvoz automobila dostigli su rekordni nivo u 2023. kako se domaće tržište oporavilo, a kineski proizvođači popunili praznine, koju su ostavile zapadne kompanije povlačenjem iz Rusije koja predstavlja glavno izvozno tržište.
Prema podacima koje je u četvrtak objavilo kinesko udruženje proizvođača automobila (CAAM), tamošnji proizvođači automobila proizveli su 30,16 miliona vozila prošle godine. Izvoz, koji je zabilježio spektakularan rast od 58%, u 2023. godini iznosio je preko pet miliona izvezenih jedinica.
Rusija je bila glavna destinacija za kineski izvoz automobila u 2023. godini, primivši više od 841.000 vozila u prvih 11 mjeseci prošle godine, dvostruko više od broja izvezenih automobila u sljedeće rangiranu zemlju - Meksiko. Kineski proizvođači automobila imali su koristi od povlačenja kompanija kao što su Volkswagen i Toyota nakon ruske invazije na Ukrajinu početkom 2022. Međutim, ne očekuje se da će se povećanje ruskog izvoza ponoviti ove godine, jer se lokalno tržište stabilizuje.
U isto vrijeme, Evropska unija je pokrenula istragu o kineskim električnim vozilima, a neke zemlje poput SAD-a razmatraju povećanje uvoznih carina. SAIC je ostao najveći kineski izvoznik automobila, dok je Chery zauzeo drugo mjesto, podstaknut svojim isporukama u Rusiju. Prema podacima iz CAAM-a. slijede marke Geely i Changan na trećem i četvrtom mjestu.
Povezane novosti
Ovo je novi Audi A6 Allroad: Prvi put dostupan s plug-in hibridnim motorom
Audi je zvanično predstavio novu generaciju A6 Allroada.’’Terenska verzija” popularnog karavana prvi put je dostupna s plug-in hibridnim motorom.
Toyota pobjednik 24 sata Le Mansa nakon tijesne borbe s BMW-om i Cadillacom
Toyota je pobijedila na ovogodišnjem izdanju 24 sata Le Mansa, čime je prekinut niz od tri uzastopne pobjede Ferrarija u prethodna tri izdanja. Japanski proizvođač trijumfovao je ispred njemačkog BMW-a, koji je dugo vodio trku.
SUV gubi popularnost kod mladih, vraća se karoserija koja je bila gotovo zaboravljena
SUV je neosporan lider automobilskog tržišta. Godinama je najpoželjniji tip vozila, gurnuvši sedane gotovo u zaborav. Međutim, generacijska smjena mogla bi pokrenuti novi bum, u trenutku kada cijena postaje sve važniji faktor odluke.