Još jedan servisni opoziv za Ford, pogođeno više od 30.000 Mustanga
Američki proizvođač automobila povlači više od 30.000 Mustanga proizvedenih 2022. i 2023. godine. Ukratko, zbog greške na upravljačkom modulu, volan bi se mogao sam okretati s jedne na drugu stranu bez intervencije vozača.
Pokazalo se da je 2024. godina mnogih izazova za američki Ford. U proteklih sedam mjeseci, brend sa sjedištem u Dearbornu imao je 31 servisni opoziv za različite modele, uključujući dvije legende: F-150 i Mustang.
Ford očigledno nije zaliječio sve probleme na Mustangu, pa se sprema za 32. opoziv u nizu, a očito prvi u 2024. godini. Ovog puta “pogođena” je skoro 31.000 primjeraka Mustanga, proizvedenih 2022. i 2023. godine.
Prema pisanju američkih medija, jedan od dva senzora obrtnog momenta, integrisanih u sistem upravljanja, kalibrisan je sa obrnutim polaritetom. Drugim riječima, ovaj problematični senzor može dovesti do nekontrolisanog osciliranja volana kada vozač pokuša skrenuti.
Volan bi mogao da se samostalno okreće, s jedne strane na drugu, bez intervencije vozača, kratko su saopštili iz Forda. Srećom, do sada nije bilo nezgoda vezanih za ovaj problem.
Ipak, Amerikanci su otvorili internu istragu i najavili da će riješiti problem. Ovaj “bug” će najvjerovatnije biti lako i brzo popravljen klasičnim ažuriranjem softvera na upravljačkom modulu servo upravljača. Još jedan dokaz koliko novi automobili zavise od softvera.
Povezane novosti
Rat u Iranu uzdrmao tržište superautomobila u Dubaiju
Dubai, nekada sinonim za neograničen luksuz i tržište koje odolijeva globalnim krizama, posljednjih sedmica pokazuje znakove ozbiljnog usporavanja – barem kada je riječ o superautomobilima.
Ovo je najmanji kamper koji se prodaje u Njemačkoj, cijena je primamljiva
Manje poznata njemačka marka Ari Motors (prepakuju kineske automobile), lansirala je minijaturni kamper baziran na modelu 458 Pro. Kako bi smanjili troškove, vozilo se isporučuje samo s kamper-nadgradnjom i potrebnom infrastrukturom, ali bez namještaja.
Euro 7 odnosi još jednu žrtvu: Audi povlači petocilindarski motor
Audi će definitivo povući iz proizvodnje svoj legendarni petocilindarski motor. Razlog ove odluke su nove emisijske norme Euro 7, čija bi usklađenost zahtijevala visoke troškove redizajna motora.
