Prošlog mjeseca u Njemačkoj je registrovano skoro 300.000 novih putničkih automobila, što je 16 posto više nego u martu 2025. godine. Time je ukupan broj novih registracija za prvi kvartal porastao na 5,2 posto u poređenju s istim periodom prošle godine.
Udio novih komercijalnih registracija u prošlom mjesecu porastao je za 13 posto, dostigavši 65 posto, dok su privatne registracije porasle za 22,2 posto, prema podacima Federalne uprave za motorni saobraćaj.
Dvocifreni rast zabilježen je kod Opela (+43,0%), Audija (+25,0%) i BMW-a (+16,5%). Ford (+8,7%) i lider na tržištu VW (+3,2%) također su ostvarili porast broja registracija.
Među tri strana brenda s petocifrenim registracijskim brojevima, Škoda (+34,0%) i Hyundai (+29,5%) ostvarili su dvocifreni rast, dok je Seat (-4,9%) zabilježio pad. Trocifreni dobici zabilježeni su kod BYD-a (+327,1%), Leapmotora (+318,1%), Tesle (+315,1%), Xpenga (+211,9%) i Alpinea (+138,5%).
Sa udjelom novih registracija od 8,4 posto, Škoda je ponovo bila uvozni brend s najjačim tržišnim udjelom i drugi najjači dobavljač ukupno. Sa 70.663 registracija, gotovo svaki četvrti novi automobil bio je električni automobil (24 posto tržišnog udjela, više nego benzinci i dizeli). Broj registracija baterijskih vozila bio je veći za 66,2 posto veće nego u istom mjesecu prethodne godine, što još jednom pokazuje sve veću zainteresovanost kupaca, posebno kada cijene goriva divljaju.
Broj plug-in hibrida porastao je za 13 posto u odnosu na mart 2025. godine i činio je 10,2 posto svih vozila. Automobili na benzinski motor imali su udio registracija od 22,8 posto (-4,9%), a 12,8 posto svih novih automobila imalo je dizel motor (-0,6%), dok je 1.015 prodatih automobila (-18,9%) pokretao tečni naftni plin – LPG.
Povezane novosti
SUV gubi popularnost kod mladih, vraća se karoserija koja je bila gotovo zaboravljena
SUV je neosporan lider automobilskog tržišta. Godinama je najpoželjniji tip vozila, gurnuvši sedane gotovo u zaborav. Međutim, generacijska smjena mogla bi pokrenuti novi bum, u trenutku kada cijena postaje sve važniji faktor odluke.
Toyota C-HR: Više od dva miliona prodatih jedinica za 10 godina
Toyota na pravi način slavi 10 godina od debija prve generacije C-HR-a. Tokom protekle decenije, hibridni model je prodat u više od dva miliona jedinica širom svijeta.
Opel će proizvoditi nove generacije Astre i Corse: Četiri nova modela do 2030. godine
Njemački proizvođač, koji djeluje unutar Stellantis grupe, neće odustati od svoja dva bestsellera. Sljedeća generacija Astre, izgrađena na novoj Stellantis STLA ONE platformi, proizvodit će se u Opelovoj tvornici u Rüsselsheimu. Sličan put čeka i Corsu.
