Električni romobil na napuhavanje koji stane u ruksak je jedna od ideja urbane mobilnosti
Eksperimentalni koncept Univerziteta u Tokiju pokazuje kako bi budućnost gradske mobilnosti mogla izgledati kroz napuhiva i prenosiva vozila za kratke gradske relacije. Koncept se razvija od 2020. i služi kao inspiracija za ideje u gradskoj mobilnosti.
Poimo je eksperimentalni električni romobil koji je razvijen na Univerzitetu u Tokiju kao dio istraživanja nove generacije urbane mobilnosti.
Njegovo ime Poimo dolazi od “Portable and Inflatable Mobility”, što najbolje opisuje njegovu glavnu ideju – romobil koji se može napuhati, koristiti, a zatim ispuhati i spakovati u ruksak. Ukupna masa ovog ''vozila'' je svega 5,5 kilograma.
Za razliku od klasičnih električnih romobila, Poimo koristi mekanu, zračnu strukturu izrađenu od izdržljivog TPU materijala. Kada se napuše, formira stabilnu platformu na koju se montiraju točkovi, motor i upravljački sistem. Nakon korištenja, cijeli sistem se može ispuhati i sklopiti u kompaktan oblik.
Glavni cilj ovog projekta nije komercijalna prodaja, već istraživanje novih rješenja za tzv. posljednje milje, odnosno prevoz za kratke gradske relacije između stanice i konačne destinacije. Ideja je da se ljudima olakša kretanje u prenatrpanim urbanim sredinama uz minimalan prostor za skladištenje vozila.
Iako zvuči kao futuristički proizvod spreman za tržište, Poimo je i dalje prototip. To znači da nije u masovnoj proizvodnji i da služi kao platforma za testiranje koncepta fleksibilne i prenosive mobilnosti.
U teoriji, ovakav pristup bi mogao promijeniti način na koji razmišljamo o gradskom prijevozu, ali u praksi još uvijek postoje ograničenja, od praktičnosti sklapanja do trajnosti i sigurnosti u svakodnevnoj upotrebi.
Povezane novosti
Wartburg 353: Sretan 60. rođendan legendi koju su kupci čekali i po 17 godina
Wartburg 353 rođen je 1966., a proizvodio se do 1991. godine. Bio je simbol istočnonjemačke autoindustrije – moderan izgled, prepoznatljiv dvotaktni motor i jednostavna mehanika donijeli su mu status jednog od najdugovječnijih automobila svog vremena.
Sezona je godišnjih odmora: Kako prebroditi velike vrućine tokom vožnje
Ovih dana izdata su upozorenja na ekstremne vrućine s temperaturama koje se približavaju 40 stepeni Celzijusa. Vozači se upozoravaju da se na vrijeme pripreme, jer se unutrašnjost automobila može zagrijati do opasno visokih temperatura.
Da li je ovo motor budućnosti: Do 35% manja potrošnja i drastično niži troškovi proizvodnje
Aramco zajedno s francuskom kompanijom Pipo Moteurs razvija potpuno novi modularni motor koji bi mogao produžiti život motorima s unutrašnjim sagorijevanjem.
