Chery lansira još jedan brend u Evropi, Lepas je četvrti brend u kineskom portfoliju
Lepas je četvrti brend u porfoliju kineskog proizvođača automobila Chery. Evropska ekspanzija počinje u Veliku Britaniju, a uskoro će se proširiti i na Njemačku. Chery je najveći kineski izvoznik automobila, a u 2025. lansirani su brendovi Omoda i Jaecoo.
Naziv Lepas potiče od kombinacije riječi "leopard", "skok" i "strast". Njegova ponuda proizvoda će imati dizajn vrlo sličan onome kod Chery Tiggo SUV-a. Međutim, novi Lepas automobili će dijeliti platformu sa Omodom i Jaecooom.
Uprava grupe svjesna je potencijalne kanibalizacije njenih brendova. Na lansiranju brenda, Zhang Guibing, predsjednik Chery Internationala, predstavio je slajd pod nazivom "Previše brendova?", izvještava Autocar.
Lansiranje Lepasa donosi promjene u viziji za Chery. Omoda i Jaecoo, iako dijele mnoge tehničke elemente s Cheryjem, razlikuju se po viziji i, posebno, po izgledu. Modeli Lepasa bit će vrlo slični Cheryju, dok će SUV-ovi po uzoru na model Tiggo imati izgled koji više odgovara tradicionalnom kupcu.
Prošle godine, Omoda, Jaecoo i Chery zajedno su držali 2,65% udjela na tržištu automobila u Velikoj Britaniji, stavljajući kompaniju ispred Minija (2,34%) i Tesle (2,25%), kao i sunarodnjaka BYD-a (2,54%). Dolazak Lepasa, zajedno s ekspanzijom drugih brendova, ima potencijal da ga približi gigantima poput Renaulta, Škode i Kije.
Na tržištu Bosne i Hercegovine dostupan je brend Chery. To je inače najprodavanija kineska marka u BiH.
Povezane novosti
Škoda prodala više od pola miliona automobila za šest mjeseci, električni modeli oborili rekord
Škoda je u prvoj polovini ove godine prodala više od 555.000 novih automobila, dok je istovremeno ostvarila rekordnu prodaju električnih vozila. Zahvaljujući ovim rezultatima, češki proizvođač zadržao je poziciju druge najprodavanije marke u Evropi.
Mercedes ulaže milijardu eura u fabriku u Mađarskoj i udvostručuje proizvodni kapacitet
Njemački proizvođač automobila navodi da je investicija u fabriku u Kecskemetu u Mađarskoj odgovor na sve oštriju globalnu konkurenciju u pogledu tehnologije i troškova proizvodnje.
U ovoj državi je dozvoljena samo jedna boja automobila, a dizel košta više od 5 eura po litru
Kada pogledate automobile na ulicama u Turkmenistanu, jednoj od najzatvorenijih država na svijetu, ono što odmah upada u oči jeste da su gotovo svi automobili i zgrade bijele boje. Razlog nije slučajnost, već odluka vlasti.
