BMW sprema nikad moćniji M5: Hibridni pogon iz luksuznog SUV-a XM i povratak Touring verzije
Bavarski proizvođač lagano podgrijava atmosferu i daje informacije na kapaljku o novom M5. Prema novim neslužbenim informacijama, luksuzni SUV XM bi trebao donirati hibridni pogon, a na jesen bi se trebala pojaviti i karavanska verzija M5 Touring.
Prema novim i još nepotvrđenim informacijama, nadolazeći BMW M5 imat će plug-in hibridni pogon, koji bi trebao donirati luksuzni SUV XM i to iz moćnije Red Label verzije. U tom slučaju novi M5, kodnog naziva G90, ispod haube će imati instaliran 4.4-litreni V8 bi-turbo, koji će zajedno sa elektromotorom u mrvicu prigušenoj varijanti razvijati oko 720 KS i do 1.000 Nm obrtnog momenta. U paketu sa motorom, stigao bi i pogon na sve točkove koji će lakše obuzdati snagu i kamionski moment.
Zbog hibridnog pogona, novi BMW M5 navodno bi vagao 2.435 kg, što ga čak čini 130 kilograma težim od potpuno električnog modela i5. Naravno, za dodatnu masu "kriva" je baterija, ali i plug-in hibridni sistem. Baterija budućeg M5 imala bi manji kapacitet od modela XM, ali i sa 18,6 kWh očekuje se da može preći do 100 km u čisto električnom režimu vožnje.
Novi BMW M5 također će porasti u veličini u odnosu na običnu seriju 5. Tako će budući model biti duži za 36 mm i širi za 70 mm. Međuosovinski razmak će takođe biti duži.
Prema neslužbenim informacijama, novi BMW M5 krenuo bi u proizvodnju od jula. Već u novembru bi bila lansirana karavanska verzija M5 Touring G99, ali ona bi se vjerovatno prodavala samo na sjevernoameričkom tržištu. U zavisnosti od paketa opreme, očekivani raspon cijena novog M5 bi iznosio između 110.000 i 130.000 eura.
Povezane novosti
Škoda za 12 godina proizvela pet miliona motora EA 211
U matičnoj tvornici u Mlada Boleslav, Škoda je proizvela pet miliona benzinskih motora Volkswagen Grupe serije EA 211. Škodi je za ovaj jubilej trebalo 12 godina, iako se češki proizvođač može pohvaliti 125-godišnjom proizvodnjom motora.
Novi Ford Mustang GTD je najbrži američki serijski automobil na Nurburgringu
Ford Mustang GTD, najsnažnija verzija američkog performansnog automobila, postavio je novi rekord na Nurburgring Nordschleife. Tačnije, Mustang je službeno najbrži američki serijski automobil na legendarnoj stazi, s vremenom kruga ispod 7 minuta.
Veliki lobi u Evropi za nove automobile sa SUS motorima nakon 2035.
Evropska narodna partija, najveća politička grupacija u Evropskoj uniji, želi izmijeniti sporazum o zabrani prodaje novih automobila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem. EPP želi dozvoliti prodaju novih automobila sa SUS motorima nakon 2035. godine.
