Ime mu baš i nije tako cool kao Urban Fun Trendy SUV, ali engleski naziv je Yep i doprinosi startnoj popularnosti (slično kao Jeep), dok će u Kini biti poznat pod nazivom YueYe. Baojun je robna marka nastala kao plod zajedničkog ulaganja SAIC-GM-Wuling (SGMW). Pozicioniran je nešto više od brenda Wuling, najpoznatijeg po mini električaru koji osvaja kinesko tržište malim gabaritima i niskoj cijeni.
Yep je namijenjen mladima koji žive u velikim gradovima i vole kampirati vikendom. Yep će se sigurno svidjeti toj publici. Oni bi trebali cijeniti njegov šik stil kutijaste karoserije s velikim crnim odbojnicima i širokim lukovima točkova, sa crnim A-stubom, sa krovnim nosačima i sportskim aluminijskim felgama s kočionim čeljustima u boji sprijeda. Yep ima sve da izgleda cool na cesti.
Ono što je za sada poznato Yep ima jedan električni motor spojen sa zadnjom osovinom i razvija najveću snagu od 68 konjskih snaga uz maksimalni obrtni moment od 140 Nm. Proizvođač je Shuanglin Group, a najveća brzina je 100 km/h. Navodno je na putu i verzija s dvomotornim pogonom na četiri točka. Električna energija se skladišti u litij-fosfatnoj bateriji koja ovom minijaturnom terencu omogućava autonomiju od 303 km prema kineskom CLTC protokolu.

Yep je super kompaktan automobil sa minijaturnim dimenzijama od svega 3,38m dužine, jako kratkim međuosovinskim razmakom od 2,11m, te masom praznog vozila od samo 1006 kg. Registrovan je kao automobil s četiri sjedišta, ali zadnja klupa je vjerojatno korisna samo za djecu ili kućne ljubimce. Kruže i glasine da Baojun razvija verziju s pet vrata, ali to još nije potvrđeno.
Dugo iščekivani Baojun Yep imat će svoju javnu premijeru na Shanghai Auto Showu 2023. sljedećeg mjeseca. Lansiranje na kinesko tržište automobila zakazano je za maj. S obzirom na popularnost malih formata u Kini očekujemo da će ih Baojun prodati mnogo.
Povezane novosti
Od "kineskih hitova" do preuzimanja vodeće uloge u autoindustriji
S novom pojavom kineskih automobila, etablirani brendovi su podsmjehom komentarisali da će te biti novi "kineski hitovi" za tržišta u razvoju. Međutim, danas evropske marke gutaju gnedle, jer Kinezi sve lakše i češće nalaze put do kupaca.
Koje automobile su kupovali Evropljani: Volkswagen na prvom mjestu
Prema najnovijim podacima koje je dalo Evropsko udruženje proizvođača automobila (ACEA), Evropljani su registrovali preko 1,3 miliona Volkswagen jedinica u prvih 11 mjeseci godine. Toyota je druga, a Škoda odlična treća.
Rekordna prodaja marke MG u Evropi uz povećanje od 30 posto
Britanski brend MG, u vlasništvu kineskog SAIC-a, zabilježio je rekordnu prodaju u 2025. godini, prodavši više od 300.000 jedinica u Evropi. U poređenju s istim periodom 2024. godine, govorimo o povećanju od 30 posto.