Audijeva tvornica u mađarskom Gyoru zvanično je započela s radom 1998. godine. Prvi model na proizvodnoj traci bio je upravo TT, koji se u mađarskoj tvornici u tri generacije sklapao punih 25 godina, da bi 2023. stigao do kraja svog puta.
Međutim, sada postoje naznake da bi Audi mogao oživjeti kultni TT. S obzirom na trend elektrifikacije, “Tetejac” bi umjesto benzinskih motora ovaj put mogao imati električni pogon.
Ove naznake sugerišu da bi se ovaj kupe mogao vratiti u obliku električnog vozila, vjerovatno dijelići platformu s Porscheovim nadolazećim električnim modelima Boxster i Cayman. Dakle, četvrta generacija bi mogla biti čisti “električar”.

Ova vijest dolazi usred špekulacija o mogućem povratku Audija R8 kao plug-in hibridnog (PHEV) superautomobila. Međutim, iako se čini da će R8 zadržati motor sa unutrašnjim sagorijevanjem u nekom obliku, nova generacija TT mogla bi biti potpuno električna, pozicionirajući se kao pristupačnija alternativa Porscheovoj liniji električnih sportskih automobila.
Audijev kreativni direktor Massimo Frascella izrazio je snažnu vezu s dizajnerskim naslijeđem originalnog TT-a. U međuvremenu, izvršni direktor Audija Gernot Döllner rekao je da je vraćanje TT-a "moguće", iako je ostao oprezan u pogledu potvrđivanja konkretnih planova.
Ako se TT vrati kao čisto električni kupe, Audi bi mogao imati koristi od Porscheove stručnosti u razvoju baterisjkih sportskih automobila. Električni modeli Porsche Boxster i Cayman su već u razvoju, a Audi bi mogao koristiti zajedničku tehnologiju za kreiranje vlastitog električnog vozila.
Povezane novosti
Marco Polo: Mercedesov mobilni hotel je prava stvar za odmor
Premještanje proizvodnje u vlastite pogone omogućilo je Mercedesovim inžinjerima da unaprijede nekoliko ključnih elemenata kampera Marco Polo. Rezultat su više prostora u unutrašnjosti, nova tehnologija i jednostavnije rukovanje.
Peaq krenuo u serijsku proizvodnju, najveći Škodin model sastavlja se u Češkoj
Škoda je objavila da je novi Peaq stigao na proizvodnu traku fabrike u Mladoj Boleslavi. U istoj fabrici proizvode se i modeli poput Elroqa, Enyaqa i Octavije.
Zanimljiv rekord za Nissan Qashqai: Skoro 2.000 kilometara s jednim rezervoarom goriva
Japanski proizvođač automobila objavio je da je Nissan Qashqai e-Power postavio Guinnessov svjetski rekord nakon što je s jednim rezervoarom goriva prešao 1.980 kilometara uz potrošnju manju od tri litra.