Sredinom juna, Audi je predstavio novi Q3 cijelom svijetu. Kompaktni SUV nudi potpuno novi dizajn, kao i najsavremenije tehnologije.
Možda najznačajnija i najkontroverznija promjena je novi položaj ručice mjenjača (na volanu) i zamjena ručice pokazivača smjera postavljenih u jedan modul.
U početku je Audi predstavio standardnu verziju, a par mjeseci kasnije stiže novi Q3 Sportback, odnosno SUV sa siluetom “kupea”. Trend koji je 2007. godine započeo BMW X6, a koji su potom preuzeli gotovo svi proizvođači automobila, uključujući i Audi.
Vraćajući se na novi Q3 Sportback, Audi tvrdi da je krov spušten za 29 milimetara u poređenju sa Q3 SUV-om. Kao rezultat toga, prostor u putničkom prostoru je smanjen, posebno u prtljažniku. Sa preklopljenim zadnjim sjedištima, zapremina teretnog prostora dostiže 1.289 litara, što je 96 litara manje od prtljažnika Q3 SUV-a.
Inače, dvije varijante karoserije su identične u pogledu dizajna. Međutim, ako Q3 SUV standardno dolazi sa 17-inčnim felgama, Q3 Sportback može biti opremljen 18-inčnim felgama. Njihove dimenzije se povećavaju do 20 inča, ovisno o odabranom nivou opreme.
Ponuda motora također je ostala nepromijenjena. Osnovna verzija je 1,5-litarski benzinski motor sa 150 konjskih snaga. Zatim dolazi 2,0-litarski dizel motor sa 150 KS, te 2,0-litarski benzinski agregat sa 204 KS i pogonom na sva četiri točka. Također, s pogonom na sva četiri točka dolazi i 2,0-litarski TFSI motor, sa 265 konjskih snaga.
Za ljubitelje elektrificiranih motora, tu je plug-in hibridna verzija, koja je bazirana na 1,5-litarskom motoru. Nudi ukupno 272 konjske snage i može preći do 118 kilometara u čisto električnom režimu (119 km za Q3 SUV). Baterija ima neto kapacitet od 19,7 kWh i može se brzo napuniti do 50 kW.
Kao i standradna verzija, novi Audi Q3 Sportback će se proizvoditi u fabrici u Gyoru, Mađarska. U Njemačkoj cijene počinju od 46.450 eura, a lansiranje na tržište planirano je za novembar.
Povezane novosti
Nakon 32 godine okončana proizvodnja Audija A8
Prema pisanju njemačkih medija, Audi je proizveo posljednji primjerak modela A8 u fabrici u Neckarsulmu. Luksuzni model njemačkog proizvođača odlazi iz proizvodnje nakon 32 godine, ali će prije 2030. godine dobiti novu generaciju.
Prvi električni Ferrari ušutkao skeptike, već je rasprodat za 2027. godinu
Ferrari Luce nije naišao na opšte oduševljenje kada je predstavljen prošlog maja. Ipak, čini se da je prvi baterijski Ferrari pronašao svoju publiku.
BMW Serija 3 vraća se u Dingolfing: Počela proizvodnja modela G50
Nova Serija 3 s benzinskim motorima se vraća u Dingolfing, dok se plug-in hibridna verzija očekuje uskoro. Dizel motora, prema početnim najavama, neće ni biti u ponudi.