Audi A4 se vraća 2028. godine, ali njegov povratak se neće svidjeti svima
Audi je zvanično potvrdio povratak modela A4, koji će se na tržište vratiti 2028. godine. Novi model bit će u potpunosti električni i prvi serijski Audi koji će koristiti novi dizajnerski jezik predstavljen na konceptnim modelima Concept C i Nuvolari.
Prije dvije godine Audi je predstavio novu generaciju svog modela srednje klase. Nakon 30 godina pod oznakom A4, nova generacija dobila je ime A5. Promjena naziva bila je dio tadašnje strategije njemačkog proizvođača prema kojoj su modeli s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem nosili neparne brojeve, dok su električni modeli trebali imati parne oznake.
Međutim, takva odluka izazvala je dosta zabune među kupcima, zbog čega je Audi odlučio vratiti se tradicionalnom načinu imenovanja svojih modela.
Sada je brend iz Ingolstadta i zvanično potvrdio povratak oznake A4. Novi model stiže 2028. godine i bit će isključivo električni. Iako će pripadati istom segmentu kao aktuelni A5, novi električni A4 neće imati tehničke veze s njim. Oba modela proizvodit će se paralelno.
Audi je također potvrdio da će električni A4 biti prvi serijski model koji će koristiti novi dizajnerski jezik predstavljen na konceptima Audi Concept C i Audi Nuvolari. To znači da možemo očekivati karoseriju glatkih i zaobljenih površina, s mnogo jednostavnijim i čistijim dizajnom nego kod današnjih Audijevih modela. Velika Singleframe maska hladnjaka bit će zamijenjena znatno manjom i užom maskom, dok će i prednja svjetla dobiti potpuno novi izgled.
Audi za sada nije otkrio mnogo tehničkih detalja o budućem električnom A4. Poznato je da će biti među prvim modelima unutar Volkswagen grupacije koji će koristiti novu namjensku SSP (Scalable Systems Platform) platformu za električna vozila. Ova arhitektura trebala bi donijeti značajan tehnološki napredak u odnosu na sadašnje MEB i PPE platforme.
Promjene će biti vidljive i u unutrašnjosti. Poput koncepta Concept C, novi A4 dobit će minimalistički dizajn kabine, s većim brojem fizičkih tipki i diskretnije integrisanim ekranima koji više neće dominirati vozačevim vidnim poljem.
Na kraju, tehnički direktor Audija, Rouven Mohr, otkrio je da postoji mogućnost da električni A4 bude dostupan i u Avant karavanskoj izvedbi, dok Cabrio vjerovatno neće biti dio reinkarnacije.
Povezane novosti
Marco Polo: Mercedesov mobilni hotel je prava stvar za odmor
Premještanje proizvodnje u vlastite pogone omogućilo je Mercedesovim inžinjerima da unaprijede nekoliko ključnih elemenata kampera Marco Polo. Rezultat su više prostora u unutrašnjosti, nova tehnologija i jednostavnije rukovanje.
Peaq krenuo u serijsku proizvodnju, najveći Škodin model sastavlja se u Češkoj
Škoda je objavila da je novi Peaq stigao na proizvodnu traku fabrike u Mladoj Boleslavi. U istoj fabrici proizvode se i modeli poput Elroqa, Enyaqa i Octavije.
Zanimljiv rekord za Nissan Qashqai: Skoro 2.000 kilometara s jednim rezervoarom goriva
Japanski proizvođač automobila objavio je da je Nissan Qashqai e-Power postavio Guinnessov svjetski rekord nakon što je s jednim rezervoarom goriva prešao 1.980 kilometara uz potrošnju manju od tri litra.