Vožnja sa nedovoljno očišćenim staklima predstavlja opasnost po bezbjednost svih učesnika u saobraćaju, jer značajno smanjuje vidljivost tokom vožnje. Najugroženiji su u ovom slučaju pješaci, jer je siluetu pješaka (ili bicikliste bez osvetljenja) gotovo nemoguće uočiti čak i kroz tanak sloj leda na vjetrobranskom staklu.
Dodatan problem predstavlja neočišćen snijeg sa krovova automobila koji se usljed kočenja može srušiti na vjetrobransko staklo i u potpunosti zakloniti pregled vozača. U takvoj situaciji može doći do panične reakcije vozača koja može izazvati saobraćajnu nezgodu. Također, snijeg sa krova automobila se tokom vožnje iz raznih razloga može razleteti i pasti na druga vozila te izazvati reakcije koje bi mogle završtiti saobraćajnom nezgodom.
Mnogi vozači ipak zaborave da moraju očistiti snijeg i zaleđena stakla sa svojih vozila, te za takve prekršaje su predviđene kazne u Kantonu Sarajevo. Naime, gore navedena problematika je regulisana Zakonom o uređenju saobraćaja na području Kantona Sarajevo, član 32. stav 3.
Član 32. stav 3. pomenutog zakona glasi:
Prije početka upravljanja vozilom, vozač je dužan da očisti površine koje omogućavaju normalnu vidljivost vozaču, te da ukloni snijeg i led sa svih vanjskih površina vozila koji mogu uticati na sigurnost saobraćaja.
Za prekršaje Zakona o uređenju saobraćaja na području Kantona Sarajevo predviđene su kazne u iznosu od 50,00-250,00 KM.
Dakle, iako čiščenje automobila po temperaturama ispod nule nikome nije omiljena aktivnost, naša preporuka je da ipak izađete iz kuće par minuta ranije, upalite automobil i očistite snijeg dok se motor zagrije.
Povezane novosti
Turska se vraća u kalendar Formule 1 2027. godine
Na radost mnogih ljubitelja, Formula 1 će ponovo imati trku u Turskoj počevši od 2027. godine, prvi put nakon 6-godišnje pauze. Trka će se održati na stazi Istanbul Park i ostat će u kalendaru sljedećih pet sezona počevši od sljedeće godine.
Povratak u devedesete: Tri decenije malenog Forda Ka
Ford je oduvijek imao dar za radikalne promjene dizajna koje bi stručnu javnost natjerale da duboko udahne. Jedan od takvih modela bio je maleni Ka, nositelj New Edge dizajna iz 1996. godine.
Kako kineski divovi osvajaju Evropu različitim pristupima
Neki od kineskih brendova već trijumfuju u svom evropskom širenju, a tek su stigli. Ipak, MG, Chery, Geely, Leapmotor i BYD ulažu u potpuno različite strategije i svaka dokazuje da funkcioniše.