Najveći BMW SUV - X7 dobio je standardno osvježenje sredinom životnog ciklusa, ali s kontroverznijim licem koje ima dizajn podijeljenih svjetala uz veću rešetku. Sličan stil je primijenjen nedavno i na novoj generaciji Serije 7 i od starta je izazvao podijeljena mišljenja. Međutim, to je s druge strane dalo motiva svjetskim umjetnicima da se ''bace'' na razradu drugih bavarskih derivata ukljućujući i ideju kako bi mogao izgledati X7 Pickup model.

Jedan od rendera Pickup-a na bazi X7 potpisuje Theottle, koji je na bazi Toyote Tacome, ultra popularne u Americi, digitalno je priredio i prilagodio ovaj render. Kako je Mercedes u saradnji sa Renault-Nissan Alijansom iskoristio Navaru kao podlogu za svoj serijski, i na kraju neuspjeli model, X Klasu, tako je i ovaj X7 Pickup render zamišljen na bazi Toyote Tahoe, što možda i nije ideja za odbaciti, s obzirom na dugogodišnju saradnju između BMW-a i Toyote.

Po poznatoj politici bavarskog proizvođača, ovaj model neće sigurno u dogledno vrijeme biti uopšte razmatran kao ideja, a kamoli serijski model koji putuje preko Velike bare, te će sve ostati samo kao zamisao u digitalnom obliku. No, sudeći po popularnosti BMW-a na američkom tržištu, možda bi BMW X7 Pickup prošao uspješnije i izdržao duže od 2,5 godine koliko je aktivna bila Mercedesova X Klasa.
Povezane novosti
GSS Kantona Sarajevo i Jeep Avenger 4x4 u službi sigurnosti na Bjelašnici
Gorska služba spašavanja Kantona Sarajevo dobila je na šestomjesečno korištenje vozilo Jeep Avenger 4xe, koje će tokom predstojeće zimske sezone biti na raspolaganju spasiocima za potrebe njihovog rada na Bjelašnici.
Tri decenije uspjeha kompanije Hyundai Auto BH
Na proslavi održanoj 29. oktobra okupilo se više od 400 zvanica, među kojima su bili dugogodišnji klijenti, poslovni partneri, predstavnici medija, zaposlenici i prijatelji brenda, koji su svojim povjerenjem i saradnjom doprinijeli razvoju kompanije.
ADAC test automatskog kočenja: Ugožena djeca u reflektirajućoj odjeći
Sistemi za automatsko kočenje u nuždi uspješno su prepoznali odraslu osobu u standardnom reflektirajućem prsluku, ali su imali ozbiljne probleme s djecom. ADAC upozorava da proizvođači moraju unaprijediti ovu tehnologiju.