Stellantis se sprema da ponovo obustavi proizvodnju u fabrici Mirafiori u Italiji
Italijani se spremaju da ponovo zaustave proizvodnju u fabrici u Torinu za cijeli decembar. Fabrika Mirafiori proizvodi modele Fiat 500e, Maserati GranTurismo i GranCabrio, ali se zadnjih mjeseci suočava sa izazovima pada tržišta i lanca snabdijevanja.
Nakon pauze u proizvodnji, od sredine septembra do početka novembra zbog niske potražnje za električnim vozilima u Evropi, Stellantis je nastavio sa radom ove sedmice, iako smanjenim tempom. U ovom trenutku, linija za montažu električnog Fiata 500e trenutno proizvodi približno 170 vozila dnevno.
Međutim, neki izvori sugerišu da će fabrika obustaviti rad tokom cijelog decembra, sa namjerom da se proizvodnja nastavi tek početkom januara. Obustava proizvodnje u decembru je navodno uzrokovana problemima u snabdijevanju, mada postoji i druga strana medalje.
Stellantis je očigledno namjeravao da u novembru isporuči narudžbe Fiata 500e proizvedene za tri mjeseca, ali poteškoće u obezbjeđivanju kritičnih komponenti sprečavaju da se ispune ti ciljevi proizvodnje.
Mirafiori, veliki industrijski centar sa bogatom i važnom istorijom za Fiat, sada radi smanjenim kapacitetom. Suočen sa smanjenom potražnjom, za modelima kao što su Fiat 500e i Maserati, Stellantis se suočio sa ozbiljnim izazovima u održavanju stabilne proizvodnje, jer period “suše” traje duže od predviđanja.
Iako proizvođač automobila nije službeno najavio gašenje u decembru, situacija u Mirafioriju odražava šire izazove u industriji u cijeloj Evropi. Proizvođači jedino na ovaj nepopularni način mogu odgovoriti na promjene u padu potražnje za električnim vozilima.
Povezane novosti
Rat u Iranu uzdrmao tržište superautomobila u Dubaiju
Dubai, nekada sinonim za neograničen luksuz i tržište koje odolijeva globalnim krizama, posljednjih sedmica pokazuje znakove ozbiljnog usporavanja – barem kada je riječ o superautomobilima.
Ovo je najmanji kamper koji se prodaje u Njemačkoj, cijena je primamljiva
Manje poznata njemačka marka Ari Motors (prepakuju kineske automobile), lansirala je minijaturni kamper baziran na modelu 458 Pro. Kako bi smanjili troškove, vozilo se isporučuje samo s kamper-nadgradnjom i potrebnom infrastrukturom, ali bez namještaja.
Euro 7 odnosi još jednu žrtvu: Audi povlači petocilindarski motor
Audi će definitivo povući iz proizvodnje svoj legendarni petocilindarski motor. Razlog ove odluke su nove emisijske norme Euro 7, čija bi usklađenost zahtijevala visoke troškove redizajna motora.
