Rusi počeli proizvoditi Ladu Nivu s 1,8-litarskim motorom

Kako je Lada ovih dana prestala ugrađivati stari 1,7-litarski benzinac u svoj 50-godišnji terenac, tako je najveća novost, po ko zna koji put osvježene Nive, postao novi 1,8-litarski benzinski motor koji razvija 90 KS.

U odnosu na stari 1.7 benzinac, snaga 1.8 atmosferca je povećana, dok je prosječna potrošnja goriva smanjena sa 9,9 na 9,0 litara na 100 kilometara. Uz novi motor, Niva Legend dobila je i modifikovani ovjes, unaprijeđen sistem hlađenja te poboljšane komponente prenosa.

Inžinjeri AvtoVAZ-a izvršili su više od 350 konstrukcijskih izmjena na modelu. Iako je zadržan prepoznatljiv vanjski izgled, SUV sada ima ojačanu karoseriju, nova rješenja za pasivnu sigurnost i unaprijeđen kočioni sistem s ventiliranim prednjim diskovima.

Jedna od važnijih novosti je i primjena pocinčanog čelika na više dijelova karoserije radi bolje zaštite od korozije. Od ovog materijala sada su izrađeni instrumentna ploča, poklopac motora, krov, vrata prtljažnika i stražnji panel karoserije.

Nova Niva Legend standardno dolazi i s prednjim zračnim jastukom za vozača, filterom kabine, centralnim zaključavanjem, jedinstvenim ključem za vrata i kontakt-bravu te dodatnim elektronskim sistemima.

Početak proizvodnje osvježene Nive Legend simbolično se poklopio s 60. godišnjicom potpisivanja sporazuma između Sovjetskog Saveza i Fiata o izgradnji Volškog automobilskog zavoda, čime je započela historija AvtoVAZ-a i razvoj originalne Nive, jednog od najpoznatijih ruskih terenskih vozila.