Mini isporučio više od 100.000 električnih automobila u 2025. godini
Britanski proizvođač automobila, u vlasništvu BMW-a, prodao je 288.290 jedinica u 2025. godini, što je povećanje od 17,7% u odnosu na 2024. godinu. Još impresivnije, Mini je u istom periodu isporučio više od 100.000 automobila s nultom emisijom.
U 2025. godini, BMW se posebno nametnuo u premium segmentu, uspjevši se ponovo pozicionirati ispred rivala iz Mercedes-Benza i Audija. Značajne performanse ostvario je i drugi brend Grupe, a ovdje mislimo na MINI.
Britanski proizvođač prodao je 288.290 automobila u godini koja je završila, 17,7% više nego u 2024. Možda najimpresivnije, također u 2025. godini, Mini je isporučio 105.535 modela s nultom emisijom. To je povećanje od 87,9% u odnosu na prethodnu godinu.
Što se tiče Mini modela, Countryman se ističe s udjelom od 32,4% u ukupnoj prodaji brenda. Prošle godine, 93.305 kupaca odlučilo se za Mini Countryman, što je 15,2% više nego u 2024. godini. Električna verzija je također zabilježila porast prodaje od 81,8% u odnosu na 2024. godinu.
Sa 25.630 prodanih jedinica u 2025. godini, Mini JCW je povećao obim prodaje za 59,5%. Udio JCW modela dostigao je 8,9% u ukupnoj prodaji Minija.
Tradicionalni modeli također nisu loše prošli. Na primjer, Mini Cooper u verzijama s troja vrata, pet vrata i kabriolet zabilježio je rast prodaje od 10,3%, sa 162.789 prodatih jedinica.
Povezane novosti
SUV gubi popularnost kod mladih, vraća se karoserija koja je bila gotovo zaboravljena
SUV je neosporan lider automobilskog tržišta. Godinama je najpoželjniji tip vozila, gurnuvši sedane gotovo u zaborav. Međutim, generacijska smjena mogla bi pokrenuti novi bum, u trenutku kada cijena postaje sve važniji faktor odluke.
Toyota C-HR: Više od dva miliona prodatih jedinica za 10 godina
Toyota na pravi način slavi 10 godina od debija prve generacije C-HR-a. Tokom protekle decenije, hibridni model je prodat u više od dva miliona jedinica širom svijeta.
Opel će proizvoditi nove generacije Astre i Corse: Četiri nova modela do 2030. godine
Njemački proizvođač, koji djeluje unutar Stellantis grupe, neće odustati od svoja dva bestsellera. Sljedeća generacija Astre, izgrađena na novoj Stellantis STLA ONE platformi, proizvodit će se u Opelovoj tvornici u Rüsselsheimu. Sličan put čeka i Corsu.
